“窮則獨善其身，達則兼濟天下”是古代文人的人生哲學(xué)和道德準則，對于如今的普通百姓來(lái)說(shuō)，在平凡的崗位上做平凡的自己是一種樸素積極的生活態(tài)度?？ㄓ烟镂能娫诳ㄜ?chē)司機這個(gè)崗位上一干就是三十多年，在他的身上可以看到一個(gè)普通卡友的堅持和堅守。

在成為一名司機之前，田文軍曾在軍營(yíng)中歷練。上世紀八十年代末期，他在國家的召喚下應征入伍，離開(kāi)河北石家莊新樂(lè )市，遠赴千里之外的吉林，成為一名通信兵。兩年多的軍旅生涯轉瞬即逝，1991年復員后，他選擇成為一名卡車(chē)司機。

時(shí)光荏苒，歲月如梭，在一趟趟翻山越嶺、跋山涉水的運輸旅程中，他跑出了車(chē)子、房子，為自己的家庭撐起了幸福的一片天。如今，已逾天命之年的田文軍仍然駕駛著(zhù)卡車(chē)行駛在祖國的大江南北，但心態(tài)卻已與年輕時(shí)大不一樣。

今年上半年，田文軍開(kāi)始謀劃更換一輛動(dòng)力性能卓越，駕駛更加舒適的牽引車(chē)。一次偶然的機會(huì )，他在手機APP上刷短視頻時(shí)，看到了北京重卡發(fā)布的復興580馬力牽引車(chē)介紹?！耙豢吹竭@個(gè)車(chē)，就覺(jué)得特別喜歡，北京重卡的車(chē)標像是天安門(mén)城樓，看得我心頭一熱?！?/p>

俗話(huà)說(shuō)：“親身下河知深淺，親口嘗梨知酸甜?！碧镂能姏Q定到北京重卡4S店實(shí)地看車(chē)，在試乘試駕的過(guò)程中親身體驗北京重卡的產(chǎn)品，并詳細地詢(xún)問(wèn)了相關(guān)服務(wù)保障政策。北京重卡4S店工作人員在與田文軍的溝通中，充分了解其運輸工況與主要運輸路線(xiàn)及貨運場(chǎng)景后，向他推薦了北京追夢(mèng)520馬力牽引車(chē)。

據悉，北京重卡追夢(mèng)與復興牽引車(chē)在外形上差別并不大，大氣而富有現代感的外觀(guān)設計一下子就抓住了田文軍的心。采用大尺寸盾形設計的進(jìn)氣格柵不僅給人強大的視覺(jué)沖擊力，更便于發(fā)動(dòng)機散熱從而在運營(yíng)中長(cháng)時(shí)間保持良好性能。

田文軍在試乘試駕的過(guò)程中切實(shí)感受到北京重卡的舒適性。從踏入駕駛室的那一刻起，他就被駕駛室內充滿(mǎn)現代感的內飾所折服，不僅主駕駛氣囊座椅非常舒適，車(chē)輛平地板的設計駕駛空間更加寬闊，最大12.3寸的雙互動(dòng)屏、智能恒溫空調、電子手剎等舒適配置應有盡有?！昂笈排P鋪也非常寬，我和媳婦兒兩個(gè)人都能睡得下?！?/p>

“我開(kāi)著(zhù)車(chē)在4S店附近的路上跑了幾公里，換擋非常順暢，車(chē)輛視野也好，調頭轉彎的時(shí)候還有倒車(chē)影像，非常方便?！弊穳?mèng)520馬力牽引車(chē)采用懷擋設計，支持蠕動(dòng)模式、坡道輔助、超載工況等附加功能為卡友提升駕駛操作的便利性。

正所謂“細微之處見(jiàn)風(fēng)范，毫厘之優(yōu)定乾坤”，北京重卡在許多不易察覺(jué)的細節處下功夫，這些看似微不足道的改良卻能讓車(chē)輛的性能更上一層樓。在外觀(guān)上，北京重卡取消遮陽(yáng)罩和前面板擾流板，增加保險杠底部擾流板，在大燈側應用擾流設計，改善空氣動(dòng)力學(xué)。車(chē)輛風(fēng)阻系數比同類(lèi)車(chē)型降低10%，進(jìn)而實(shí)現降低車(chē)輛油耗。

對卡友來(lái)說(shuō)，節油代表著(zhù)省錢(qián)，省錢(qián)則意味著(zhù)掙錢(qián)，這是廣大用戶(hù)的痛點(diǎn)和需求。降阻節油只是北京重卡節油“三寶”之一，比同類(lèi)車(chē)型輕259kg的整車(chē)重量進(jìn)一步拉低了整車(chē)油耗，采用輕量化駕駛室、輕量化車(chē)架、輕量化地盤(pán)和輕量化動(dòng)力系統的追夢(mèng)整車(chē)重量?jì)H7900kg。

北京重卡不僅有輕量化硬件配置，還有“殺手锏”——i-Beijing數智科技幫助卡友節油。北京重卡應用了智能自主尋優(yōu)節油系統（Smart AEO）和智能油耗管理系統（Smart EBP）及智能云控節油系統（Smart SAVE）的三大系統組成的智能節油體系，在硬件和軟件的通力協(xié)作下，北京重卡所打造的追夢(mèng)520馬力牽引車(chē)成為幫助田文軍省錢(qián)賺錢(qián)的“好幫手”。

經(jīng)過(guò)北京重卡4S店工作人員的介紹和實(shí)地試乘試駕后，田文軍于今年9月份決定購買(mǎi)追夢(mèng)520馬力牽引車(chē)，將愛(ài)車(chē)開(kāi)回了家?！皬团d我也很喜歡，但馬力對我來(lái)說(shuō)太大了，這輛追夢(mèng)不論是外觀(guān)、舒適性、動(dòng)力還是整車(chē)價(jià)格，我都非常滿(mǎn)意?！?/p>

“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(cháng)安花?！瘪{駛著(zhù)新車(chē)行駛在熟悉的道路上，心情格外暢快。據《卡車(chē)之友網(wǎng)》了解，從1996年開(kāi)始，從河北至福建境內這條運輸路線(xiàn)成為田文軍的主營(yíng)路線(xiàn)，他根據起點(diǎn)和終點(diǎn)靈活選擇濟廣高速或大廣高速抵達目的地。在這條路線(xiàn)上，田文軍從華北平原出發(fā)可謂是一馬平川，但穿過(guò)長(cháng)江中下游平原后，福建境內的山地丘陵向車(chē)輛的動(dòng)力性能提出了考驗。

這款北京重卡搭載了康明斯X13 520馬力發(fā)動(dòng)機，采埃孚12擋變速箱和免維護車(chē)橋，這條久經(jīng)市場(chǎng)檢驗的成熟可靠“數智動(dòng)力鏈”讓田文軍在好似白蛇蜿蜒的公路上如履平地?！斑M(jìn)到福建之后，坡非常多，但是在整車(chē)統領(lǐng)和一體化調校下，這車(chē)動(dòng)力很強勁，爬坡很輕松?！敝档靡惶岬氖亲穳?mèng)520馬力牽引車(chē)配備了采埃孚第四代液力緩速器，更大的制動(dòng)扭矩和更快的響應速度，同時(shí)，搭載了行業(yè)首創(chuàng )的Smart EBI智能制動(dòng)系統，可根據車(chē)輛運營(yíng)狀態(tài)，智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)三大系統，真正實(shí)現一腳剎車(chē)，從容制動(dòng)，讓田文軍行駛在坡道上更加得心應手、安全放心。

自9月份買(mǎi)車(chē)至今，兩個(gè)多月的時(shí)間里，田文軍駕駛著(zhù)北京重卡已駛過(guò)了3萬(wàn)多公里路程?！耙话阋粋€(gè)月從河北到福建跑3趟，一個(gè)往返三四千公里，刨除油費、過(guò)路費和車(chē)貸等等，一個(gè)月能剩下六七千塊錢(qián)?！睂τ谧非笫孢m生活的田文軍來(lái)說(shuō)，北京重卡追夢(mèng)520馬力牽引車(chē)為他帶來(lái)的收入已經(jīng)足夠。

從走進(jìn)鐵血軍營(yíng)到踏上貨運之路，田文軍走過(guò)了人生一個(gè)又一個(gè)十年。對軍人來(lái)說(shuō)，服從命令、堅守崗位是職責所在，對普通人來(lái)說(shuō)，堅持自己選擇的道路一直走下去需要勇氣和毅力。相信在下一個(gè)十年，北京重卡會(huì )陪伴著(zhù)這位卡友在他所堅持的道路上過(guò)得更加輕松自在，讓生活變得更加幸福美滿(mǎn)。