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賣(mài)掉進(jìn)口卡車(chē)選北京重卡,趙亞威的“追夢(mèng)”之旅已開(kāi)啟

日期:2023-12-04

“我就是要當第一批吃螃蟹的人!”當我們問(wèn)及北京重卡車(chē)主趙亞威,為何選擇購入這臺新車(chē)時(shí),他幾乎是毫不猶豫地脫口而出。如今這臺車(chē)北京追夢(mèng)車(chē)型已經(jīng)入手5個(gè)多月,行駛里程超過(guò)了4萬(wàn)公里,作為安徽區域第一批吃螃蟹的人如今怎么樣了?

養車(chē)十多年,有苦也有甜

從跟車(chē)、跑車(chē)到自己養車(chē),趙亞威的個(gè)人經(jīng)歷和大部分卡友近乎相同,在之前行業(yè)競爭還未如此激烈時(shí),趙亞威最多手上同時(shí)擁有過(guò)好幾臺牽引車(chē),其中就有一臺進(jìn)口的。用他的話(huà)來(lái)說(shuō),也算是趕上過(guò)行業(yè)的上升期,賺到過(guò)不錯的收益。

但隨著(zhù)行業(yè)競爭不斷加劇,逐漸形成了車(chē)多貨少的局面,從而運費也陷入了前所未有的低谷。趙亞威明白,行業(yè)“大洗牌”已經(jīng)在所難免,當自己面臨進(jìn)退兩難的抉擇時(shí),北京重卡闖入了他的視野。趙亞威瞬間想到了一項兩全之策,那就是用北京重卡替代進(jìn)口重卡,將富余的現金流控制在自己手中,便于今后再做更長(cháng)遠的打算。這樣的計劃穩妥嗎?運營(yíng)一段時(shí)間后,趙亞威非常慶幸自己當初做的決定。

580馬力+自動(dòng)擋,好用!

對比之前自己開(kāi)過(guò)其他品牌的重卡,趙亞威首先看上的就是北京重卡“康明斯+采埃孚”性能領(lǐng)先的動(dòng)力鏈,畢竟自己用過(guò),更有發(fā)言權,同時(shí)也更加信任?!?80馬力+自動(dòng)擋+小速比后橋,簡(jiǎn)直太適合我們跑干線(xiàn)運輸了!”趙亞威坦言道。

5月份購車(chē)到現在,目前這臺車(chē)已經(jīng)穩定運營(yíng)了4萬(wàn)多公里,在趙亞威看來(lái)它就是自己心目中干線(xiàn)運輸的“王”。從安徽蚌埠到浙江一帶,經(jīng)常運輸一些高精密儀器等貨物,對于運輸時(shí)效的要求非常高,容不得一絲耽誤。趙亞威和車(chē)隊的成員都很熟悉這條線(xiàn)路,他們通常選擇國道+高速公路作為運輸線(xiàn)路,圓滿(mǎn)完成了每一次運輸任務(wù)。經(jīng)過(guò)4萬(wàn)多公里的駕駛,這臺北京重卡的油耗目前穩定在百公里31L~32L,而且換擋的平順性也超乎想象的好,這讓趙亞威感到十分滿(mǎn)意。

高顏值+高舒適,很值!

北京重卡霸氣而又沉穩的外觀(guān),也是讓趙亞威傾心的理由之一?!罢f(shuō)不上來(lái)的好看,反正就是看到它以后,就不想再看別的車(chē)了?!壁w亞威興奮地說(shuō)道。

如果說(shuō)外觀(guān)讓他興奮屬于感性,那試用后的靜謐性和舒適性便是最為理性的。將北京重卡接回車(chē)隊后,趙亞威率先完成了第一趟運輸,于他而言,這是一次滿(mǎn)懷期待同時(shí)也收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的旅程。趙亞威稱(chēng):“這車(chē)開(kāi)著(zhù)非常安靜,它的密封性做的很好,感覺(jué)太值了!

”此外,北京重卡的臥鋪也受到了趙亞威和司機師傅們的一致好評,不論是寬度還是柔軟度,都能夠很好地滿(mǎn)足他們的休息需求,停車(chē)等貨或者過(guò)夜時(shí),這里就是駕駛員溫暖的港灣。而且駕駛室的內部空間也足夠大,尤其是在天冷的時(shí)候,就可以在車(chē)內完成簡(jiǎn)單的洗漱,再也不用在車(chē)下“為洗而受冷風(fēng)吹”了。

蔥哥說(shuō):

一臺好的車(chē),不僅能夠帶給車(chē)主經(jīng)濟、高效、可靠且舒適的運營(yíng)體驗,還能為其帶來(lái)積極的情緒價(jià)值。有了北京重卡后,趙亞威時(shí)常向別人提及這臺愛(ài)車(chē),相信它就是帶領(lǐng)自己和團隊熬過(guò)“行業(yè)冬天”最堅實(shí)的靠山!

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