來(lái)自河北承德平泉的邱國輝，養大貨車(chē)已經(jīng)有21年了，有一個(gè)五輛牽引車(chē)規模的車(chē)隊，過(guò)去就是圍繞承德、唐山周邊的鋼廠(chǎng)做運輸，在環(huán)保整頓后，邱國輝便開(kāi)始全國各地跑，以散貨重貨為主，多是砂石、礦石、鋼材等貨物，天冷了就去南方，熱了就回北方，邱國輝帶著(zhù)他的車(chē)隊過(guò)上了候鳥(niǎo)般的生活。
但是在今年，是邱國輝認為自己21年來(lái)養車(chē)最不好過(guò)的一年，回想當初，即使被迫轉行拉散貨，邱國輝也能維持車(chē)隊的正常運轉，而今年車(chē)隊的利潤率下降了一半以上，5輛車(chē)中有4輛都不賺錢(qián)，其中兩輛只能經(jīng)常在家休息，僅有一輛能賺錢(qián)的竟然是一輛才提車(chē)2個(gè)月的新車(chē)——北京重卡。
貨主摳運費，車(chē)主摳油費
說(shuō)到今年貨運行情差的原因，邱國輝認為主要還是運價(jià)壓得太低，“貨源倒是不少，但是價(jià)格一個(gè)比一個(gè)壓得低，再加上今年油價(jià)一直漲，拉一趟貨每公里的毛利潤下降了一半還多，扣去給司機發(fā)工資，如果再遇上收貨的和發(fā)貨的兩頭難為人，甚至還要虧錢(qián)?！鼻駠x無(wú)奈的說(shuō)到。
幾個(gè)月前，邱國輝車(chē)隊有一輛車(chē)要報廢，想到目前的行情狀況，到底還要不要維持目前5輛車(chē)的規模？這讓邱國輝有些猶豫。這時(shí)，一位邱國輝多年的老朋友得知他情況后找到他，給他推薦了北京重卡，因為是多年的信任關(guān)系，邱國輝連車(chē)都沒(méi)去看過(guò)，就直接定了一輛520馬力的北京追夢(mèng)重卡。
“好大哥的推薦特別靠譜，這車(chē)我目前親自開(kāi)了2個(gè)月，跑了3萬(wàn)1千多公里，像我重載走下道的情況下，油耗在35~36個(gè)油左右，比車(chē)隊里最費油的車(chē)能省3~4個(gè)油，算下來(lái)這輛車(chē)是車(chē)隊里目前唯一能賺到錢(qián)的車(chē)了?！鼻駠x說(shuō)到。
但邱國輝認為，目前的油耗水平還不是北京重卡的最好水準，根據他21年來(lái)的養車(chē)經(jīng)驗，一般牽引車(chē)在4~5萬(wàn)公里的磨合期內通常是比較費油的，過(guò)了首保后油耗還能下降10%左右，帶來(lái)的利潤就更多了。
養車(chē)、開(kāi)車(chē)21年談北京重卡的感受
從2002年開(kāi)始干貨運，邱國輝養了21年車(chē)，也開(kāi)了21車(chē)，每個(gè)月都要出27、8天車(chē)，一年要跑15~16萬(wàn)公里，大部分時(shí)間都在車(chē)上，用他的話(huà)來(lái)說(shuō)，過(guò)去開(kāi)車(chē)就是為了賺錢(qián)，舒適性什么的夠用就行了，而北京重卡則讓他感受了到不一樣的體驗。
“別看這車(chē)省油，但它的配置都是自動(dòng)擋的，而且臥鋪啊座椅啊都非常舒服，開(kāi)這車(chē)出去干活就跟開(kāi)小車(chē)去旅游一樣的感覺(jué)?！鼻駠x說(shuō)到。
不過(guò)，邱國輝也強調，作為一名養車(chē)人，買(mǎi)車(chē)不是為了別的，就是為了賺錢(qián)，省油、可靠才是重要的，特別是現在選國六車(chē)，邱國輝之前也走過(guò)不少彎路，這幾年他更傾向選擇配康明斯發(fā)動(dòng)機的車(chē)型，選擇北京重卡也是看好其搭載的康明斯動(dòng)力，2個(gè)月開(kāi)下來(lái)沒(méi)有任何故障碼和棘手的事情發(fā)生，油耗也非常低，感覺(jué)還是挺好的。
據悉，這主要得益于在數智動(dòng)力鏈之外，北京重卡依托“i-Beijing數智”技術(shù)整車(chē)統領(lǐng)，創(chuàng )新打造的Smart AEO、Smart SAVE和Smart EBP三大智能節油管理系統組成的智能節油體系，加上細分場(chǎng)景式一體化調教與多項降阻設計、輕量化設計等，相比同類(lèi)車(chē)型油耗可降低5-10%，節油效果明顯。
并且，據邱國輝介紹，雖然北京重卡是一個(gè)新品牌，但全國的服務(wù)站有超1000家，還是非常多的，通過(guò)APP可以查詢(xún)到服務(wù)站在哪，以及距離有多遠，平時(shí)自己在全國跑都能看到這些信息，雖然目前還沒(méi)有去過(guò)，跑在路上感覺(jué)還是比較放心的。
車(chē)開(kāi)著(zhù)舒適、放心，油也能省下來(lái)，這就是邱國輝對北京重卡最直觀(guān)的感受，特別是省油，邱國輝認為，從以后的發(fā)展來(lái)看，只有把油省下來(lái)才能保證賺到錢(qián)，而他也計劃將淘汰下來(lái)的車(chē)全部換成北京重卡。
