甘肅隴南,凌晨五點(diǎn)的柏油馬路,早已經(jīng)被一輛輛標載的運輸車(chē)劃破了清晨的睡意。老司機陳海彬騰出一只手拍了拍臉,只有10余公里就到服務(wù)區了——在這種“望梅止渴”的精神驅動(dòng)力下,他再次精神抖擻地握緊了方向盤(pán)。
閱車(chē)無(wú)數,唯對北京重卡一見(jiàn)傾心
自18歲開(kāi)始涉足貨運行業(yè)至今,陳海彬擁有將近28年的運輸經(jīng)驗,“我自己養車(chē)都有十幾年了。這些年來(lái),國內外很多品牌重卡都開(kāi)過(guò),所以我對運輸車(chē)其實(shí)還是比較挑剔的?!?/p>
今年6月初,陳海彬在換購新車(chē)之際,身邊的一位資深卡友向他推薦了北京重卡,“之前只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)北京重卡,但是從沒(méi)見(jiàn)過(guò),所以當時(shí)就抱著(zhù)試試看的態(tài)度去試乘試駕了一下,誰(shuí)想到我第一眼便被它的外觀(guān)、內飾和舒適的操縱感所吸引,當場(chǎng)就果斷買(mǎi)入了一輛520馬力的北京重卡?!?/p>
陳海彬的這輛北京重卡自六月中旬上牌后,一直跑到現在,“北京重卡充滿(mǎn)科技感的酷炫造型,行駛在路上回頭率特別高,開(kāi)著(zhù)很拉風(fēng)?!痹谒磥?lái),北京重卡外觀(guān)造型設計新穎時(shí)尚,國潮元素滿(mǎn)滿(mǎn),流暢的車(chē)身設計有效降低了風(fēng)阻和油耗。前臉十分霸氣,將力量美學(xué)詮釋到極致,進(jìn)氣格柵采用大尺寸盾形設計,輔以五層鍍鉻飾條點(diǎn)綴,與LOGO完美匹配,辨識度極強,極具視覺(jué)沖擊力。
除了外觀(guān),北京重卡的內飾同樣受到了陳海彬的青睞,“駕乘空間特別寬敞,駕駛視野寬闊,四幅式多功能方向盤(pán)集成了定速巡航、藍牙電話(huà)等功能。多功能氣囊減震座椅透氣性較好,包裹度極佳,具有加熱、通風(fēng)、阻尼調節等多種功能,久坐不累。中控布局合理,全液晶儀表盤(pán)和大尺寸的多媒體屏幕科技感滿(mǎn)滿(mǎn)?!?/p>
值得一提的是,多媒體大屏可實(shí)現音樂(lè )播放、路況查詢(xún)、智能導航、與手機雙屏互動(dòng)等多重功能,這讓老一代司機陳海彬備感開(kāi)心,“運輸途中很孤單、寂寞,音樂(lè )成了路上不可或缺的陪伴。北京重卡還有很多先進(jìn)的黑科技,我還不怎么會(huì )用,后面有時(shí)間再慢慢嘗試吧?!?/p>
“天天住‘北京賓館’,真得非常舒心?!痹陉惡1蜓壑?,北京重卡寬敞舒適的臥鋪不亞于賓館的席夢(mèng)思,“躺在上面睡著(zhù)很舒坦,能夠忘卻途中的煩惱,享受生活的真諦?!?/p>
高效可靠,首月跑1.7萬(wàn)公里,服務(wù)暖心
眾所周知,出勤率是衡量一輛運輸車(chē)是否高效的核心指標之一。陳海彬告訴中國卡車(chē)網(wǎng),這北京重卡上牌后跑到現在,整整跑了一個(gè)月,累計跑了1.7萬(wàn)公里,半路從沒(méi)有掉過(guò)鏈子,出勤率非常高。再加上這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機為10萬(wàn)公里長(cháng)換油,整車(chē)的保養頻次減少,無(wú)疑為卡友司機們提供了更多的出勤天數,增加了收入。
“我主要從事大件運輸,基本上每天都在運輸的途中,一般出來(lái)跑一次,至少半個(gè)月才能回家一趟?!庇捎诖蟛糠智闆r都是通過(guò)貨運平臺找貨,所以陳海彬的運輸線(xiàn)路并不固定,但是北京重卡的高效可靠性,讓他開(kāi)著(zhù)非常省心,“這輛車(chē)在動(dòng)力系統方面,采用了520馬力的國六福田康明斯發(fā)動(dòng)機+采埃孚A(yíng)MT變速器+專(zhuān)用配套車(chē)橋”,憑借全新一代動(dòng)力鏈,整車(chē)能夠在較低轉速狀態(tài),產(chǎn)生較大扭矩,動(dòng)力充沛,起步、提速、超車(chē)與爬坡都很輕松?!?/p>
北京重卡ATM帶來(lái)的超奢舒適性讓陳海彬感受到了前所未有的駕駛樂(lè )趣。他表示,ATM讓自己告別了頻繁的換擋操作,徹底解放了左腳和右手,減輕了長(cháng)途運輸帶來(lái)的駕駛疲勞感,享受到了運輸途中的輕松與安逸,運營(yíng)效率不言而喻。
對于油耗,陳海彬非常注重,“我大部分情況都跑高速,在高速爬坡路段,整車(chē)標載行駛狀態(tài),百公里綜合油耗大約在32.3-33區間,平坦路況油耗更佳。這輛車(chē)還沒(méi)過(guò)磨合期,相信磨合期之后的油耗表現應該更搶眼?!?/p>
最令陳海彬倍感欣慰是北京重卡優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),“售后服務(wù)非常暖心。甭管有什么事兒,打一個(gè)電話(huà)過(guò)去,服務(wù)站的領(lǐng)導和工作人員都隨叫隨到。有一次,車(chē)輛在雨天出現了一點(diǎn)小問(wèn)題,最近的服務(wù)站距離我所處位置有300多公里,他們的領(lǐng)導和工作人員要開(kāi)車(chē)趕過(guò)來(lái)幫我解決問(wèn)題,我當時(shí)太感動(dòng)了,沒(méi)讓他們過(guò)來(lái)?!?/p>
當暮色席卷天空時(shí),陳海彬的車(chē)輛也抵達了目的地。卸完貨后,他將車(chē)停在停車(chē)場(chǎng),舒坦地躺在臥鋪上,“今晚繼續住‘北京賓館’。說(shuō)實(shí)話(huà),北京重卡確實(shí)不錯,有了它,我相信今年一定能有個(gè)不錯的收入?!?/p>
來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)