近年來(lái)，隨著(zhù)整個(gè)運輸行業(yè)的轉型升級，原本粗放管理的煤炭運輸市場(chǎng)也緊跟行業(yè)步伐，迎來(lái)全新的機遇和挑戰。成立于2019年的伊春萬(wàn)信道路運輸公司，十多年來(lái)專(zhuān)營(yíng)于煤炭運輸。面對行業(yè)的洗牌，萬(wàn)信物流不走老路，致力于以高效卓越的運輸品質(zhì)贏(yíng)得客戶(hù)信任，在愈發(fā)激烈的行業(yè)競爭中積極找尋破局之道。

近日，卡車(chē)e族分別采訪(fǎng)到其公司總經(jīng)理孫延健、車(chē)隊長(cháng)王欣、駕駛員王成，他們分別從三個(gè)維度闡述自己對于煤炭運輸市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)與理解，讓我們對這一細分市場(chǎng)也有了更加全面的認知。

行業(yè)競爭激烈，企業(yè)注重降本增效

黑龍江省是我國重要的煤炭生產(chǎn)地區之一，煤炭工業(yè)在當地有著(zhù)長(cháng)期的發(fā)展歷史和較為重要的地位。萬(wàn)信物流根植于此，歷經(jīng)十多年的穩健發(fā)展，如今在當地已經(jīng)小有規模，業(yè)務(wù)穩定，線(xiàn)路固定，現有車(chē)輛22臺，主要運營(yíng)線(xiàn)路是從鶴崗到伊春。

伊春市萬(wàn)信道路運輸有限公司總經(jīng)理 孫延健

萬(wàn)信物流的總經(jīng)理孫延健談及過(guò)往的煤炭運輸行業(yè)，他表示那時(shí)因為運價(jià)較為穩定，時(shí)效要求沒(méi)有很高，企業(yè)在運營(yíng)方面，更多考慮的是運力是否能跟得上。如今隨著(zhù)行業(yè)競爭激烈、運價(jià)持續走低，企業(yè)考慮的更多的是時(shí)效、油耗、可靠性等等。

“把成本降低才能見(jiàn)到利潤，沒(méi)有成本，要是還要那么高的話(huà)，那就沒(méi)有利潤可圖了，最主要的成本就是油耗?！睂O延健說(shuō)道。

為了提高整體運營(yíng)效率，降低運營(yíng)成本、孫延健選擇了大馬力、自動(dòng)擋、更高配置的北京追夢(mèng)重卡。之所以選擇高端重卡運輸煤炭，一是孫延健看重北京重卡優(yōu)秀的動(dòng)力調校以及整車(chē)可靠性，二是孫延健作為公司的管理者，希望通過(guò)更科學(xué)的解決辦法平衡駕駛員的整體素質(zhì)。

“手動(dòng)擋的沒(méi)有自動(dòng)擋的省油。發(fā)展下去我會(huì )把現在所有的車(chē)都給它換成自動(dòng)擋，自動(dòng)擋它不挑司機開(kāi)車(chē)的水平，”對于自動(dòng)擋變速箱，孫延健則青睞于進(jìn)口品牌采埃孚，國內裝機率大，節油可靠性有保障，與580大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機相得益彰，達到高效節油的駕駛水準。

實(shí)際運營(yíng)發(fā)現，該車(chē)的油耗比車(chē)隊中同類(lèi)產(chǎn)品一天可節省200多元的油費，一年一輛車(chē)足足可以省下5萬(wàn)-6萬(wàn)元的燃油成本，這讓孫延健非常慶幸自己當初的“精挑細選”?！耙院笪揖褪锹鸩降匕衍?chē)型統一都換成北京追夢(mèng)重卡，方便于我更好地管理公司。我也希望以后和北京追夢(mèng)重卡有更多更深入的合作，”以上是孫延健對于企業(yè)實(shí)現降本增效的理解和選擇。

效率至上，車(chē)隊管理關(guān)注可靠運營(yíng)

作為萬(wàn)信物流的車(chē)隊長(cháng)王欣，加入公司多年，對于公司業(yè)務(wù)情況、車(chē)隊管理大小事宜均了然于胸。據了解，車(chē)隊運輸路況以國道為主，雖然是短途運輸，但對于效率非常的重視，在保證駕駛員的安全前提下，車(chē)輛需要盡可能多跑出幾趟來(lái)。

伊春市萬(wàn)信道路運輸有限公司車(chē)隊長(cháng) 王欣

對此王欣表示：“我們這種運輸方式，也是近幾年行情下滑所導致的，需要把效率提起來(lái)，這樣才能保證駕駛員的收入?！币舱蛉绱?，公司能給在增添車(chē)輛上會(huì )更加考慮產(chǎn)品的動(dòng)力性和可靠性。而這次購入的北京追夢(mèng)重卡，王欣認為就非常符合他的理想需求。

北京追夢(mèng)重卡搭載康明斯發(fā)動(dòng)機和采埃孚變速箱，在實(shí)際運輸中，王欣發(fā)現同樣是國六的車(chē)，這個(gè)車(chē)不僅有勁，起步特別迅猛，而且后處理再生頻率還不高。雖然運營(yíng)時(shí)間不長(cháng)，但是能夠看出來(lái)，車(chē)輛做得非?？煽?，很多地方對比公司現有車(chē)輛都有改善。既能為公司創(chuàng )造效益，又讓駕駛員兄弟滿(mǎn)意，王欣的車(chē)隊管理工作因此也愈發(fā)得心應手。

舒適為先，好狀態(tài)才有高出勤

王成作為萬(wàn)信物流作為資歷頗深的的駕駛員之一，這次公司新添北京追夢(mèng)重卡，也是他率先駕乘的，而這也給了王成全新的煤炭運輸體驗。他表示：“北京重卡這個(gè)是自動(dòng)擋的車(chē)型，開(kāi)著(zhù)就像小轎車(chē)，和以前相比輕松太多了，特別是堵車(chē)的時(shí)候，不用頻繁地換擋?！?/p>

伊春市萬(wàn)信道路運輸有限公司駕駛員 王成

除此之外，王成還滿(mǎn)意于車(chē)輛高端的氣囊減震座椅，在開(kāi)車(chē)時(shí)對腰部的包裹性很強，長(cháng)時(shí)間駕駛也不會(huì )有不適感，高清顯示大屏導航非常方便，寬大的臥鋪給他提供了舒適的休息空間。

王成表示：“這臥鋪還寬還厚實(shí)，睡覺(jué)也很踏實(shí)，休息好了，開(kāi)車(chē)可以安全，這個(gè)車(chē)也非常好，開(kāi)出去還很有面子，一停車(chē)時(shí)候圍上人就問(wèn)這什么車(chē)型、多少錢(qián)、一下就成了焦點(diǎn)了，反正我自己覺(jué)得很開(kāi)心的?！?/p>

正所謂身體才是革命的本錢(qián)，一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛配置較差，駕駛員長(cháng)時(shí)間駕駛身體不適，工作狀態(tài)自然也會(huì )低迷，這也是誘發(fā)運輸事故的元兇之一。而車(chē)輛的舒適度高，駕駛員的狀態(tài)就好，就會(huì )帶來(lái)更高的出勤率以及更高的收入，更為車(chē)隊運輸的安全可靠加碼。王成認為，公司新購置的北京追夢(mèng)重卡真是選對了！

在新需求和新態(tài)勢下，傳統的煤炭運輸正在朝著(zhù)高時(shí)效、高出勤、低成本方向轉變。北京追夢(mèng)重卡憑借全新的數智化技術(shù)與悅己主義理念，以“智、省、舒、爽”等特點(diǎn)，幫助萬(wàn)信物流降本增效，助力車(chē)隊更優(yōu)管理，提高駕駛員職業(yè)自信，是企業(yè)提升綜合競爭力的可靠伙伴。引領(lǐng)煤炭運輸行業(yè)進(jìn)入自動(dòng)擋的高效運輸新時(shí)代，為行業(yè)發(fā)展注入嶄新活力！