“心懷夢(mèng)想行無(wú)疆，天涯海角任翱翔?！痹谖锪鬟\輸的廣闊天地里，每一位貨運司機都是追夢(mèng)人，他們駕駛著(zhù)鋼鐵巨輪，穿梭于山川湖海之間，用汗水與堅持鋪就通往夢(mèng)想的道路。如今，有這樣一款車(chē)，讓年輕的卡友楊濤濤評價(jià)TA：“以卓越的性能、人性化的設計和高效的運營(yíng)成本，完全顛覆了前輩跑長(cháng)途運輸的傳統體驗，換個(gè)活法，就選北京重卡?！薄@就是北京重卡追夢(mèng)580馬力LNG牽引車(chē)。

省錢(qián)，是硬道理

面對油價(jià)持續攀升的嚴峻形勢，運輸成本成為壓在每一位貨運司機心頭的重擔。數據顯示，今年7月的柴油平均批發(fā)價(jià)為每噸7540元，而同一時(shí)期的液化天然氣的平均噸價(jià)為4378.00元，巨大的價(jià)格差讓燃氣車(chē)更受卡友歡迎，而北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)以更進(jìn)一步的節氣能力，鞏固了燃氣重卡的經(jīng)濟優(yōu)勢，更成為像楊濤濤這樣的長(cháng)途貨運司機實(shí)現盈利增長(cháng)的堅實(shí)后盾。

“我是跑罐車(chē)運輸的，每月從山東到新疆往返，行程可達兩萬(wàn)多公里?！睏顫凉f(shuō)，自己駕駛的這輛北京追夢(mèng)580馬力LNG牽引車(chē)，幾個(gè)月下來(lái)，百公里平均氣耗在28公斤左右。按照現在的氣費比油車(chē)百公里能節約一百塊錢(qián)左右，一年下來(lái)，自己就能省下20多萬(wàn)。

“其實(shí)這款車(chē)不僅比一般的油車(chē)省，比其他品牌的燃氣車(chē)也省。我們車(chē)隊進(jìn)行過(guò)對比試驗，結果顯示，北京追夢(mèng)每公里能多省2公斤左右，這意味著(zhù)全年能額外省下2萬(wàn)多元。對我來(lái)說(shuō)，這種實(shí)實(shí)在在的節省就相當于掙了錢(qián)?！?/p>

自上市以來(lái)，北京追夢(mèng)牽引車(chē)用一系列的科技創(chuàng )新有效彌補了駕駛員之間水平的差異，讓每一位卡友都成為節氣高手。從行業(yè)角度來(lái)說(shuō)，這不僅僅是經(jīng)濟賬面上的優(yōu)勢，更是對每一位像楊濤濤這樣懷揣夢(mèng)想、勇于前行的卡車(chē)司機最堅實(shí)的支持。

舒適，是長(cháng)途運輸的保障

長(cháng)途運輸，對司機而言，是一場(chǎng)身心的考驗。因此，對于年輕卡友而言，能夠守護住那股旺盛的精氣神，便是贏(yíng)得了他們最真摯的信賴(lài)與喜愛(ài)。北京重卡追夢(mèng)LNG牽引車(chē)深知這一點(diǎn)，將人性化設計融入每一個(gè)細節，這種無(wú)微不至的關(guān)懷，使得楊濤濤在初次接觸新車(chē)時(shí)，幾乎瞬間就被其獨特的魅力所“俘獲”，心中充滿(mǎn)了對這款牽引車(chē)的喜愛(ài)與期待。

“開(kāi)了這輛車(chē)后，我明顯感覺(jué)到了駕駛體驗的大幅提升，長(cháng)途運輸不再是無(wú)止境的疲倦與苦惱，反而是一種享受與舒適?！痹诮邮堋犊ㄜ?chē)之友網(wǎng)》記者采訪(fǎng)時(shí)，楊濤濤細數著(zhù)駕駛室內的種種貼心配置，“從以往高端車(chē)才標配的電子手剎、懷擋，到便捷的無(wú)線(xiàn)充電、智能語(yǔ)音交互系統，智能化升級讓駕駛過(guò)程變得輕松愉悅，我很多時(shí)候感覺(jué)仿佛是在駕駛一輛豪華轎車(chē)。而平地板高頂結構、多功能氣囊減震座椅、一米等寬臥鋪……這些配置讓駕駛室成了一個(gè)移動(dòng)的溫馨小屋。另外，車(chē)輛提供了開(kāi)闊的駕駛視野，關(guān)上車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的胎噪，發(fā)動(dòng)機怠速狀態(tài)下靜音效果也不錯，再加上高效的空調系統，夏日炎炎下，駕駛室迅速降溫……”

“此外，追夢(mèng)LNG自動(dòng)擋駕駛，不僅解放了我的左腳與右手，極大地減輕了長(cháng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的身體負擔，更通過(guò)智能化的換擋邏輯，優(yōu)化了駕駛過(guò)程中的操控體驗，讓行車(chē)更加平穩順暢?！睏顫凉Q(chēng)贊道。

如今，楊濤濤正沿著(zhù)既定的路線(xiàn)前行，這一旅程全長(cháng)約3500公里，預計到達目的地需要五天時(shí)間。有了追夢(mèng)LNG牽引車(chē)同行，使他明顯感到輕松不少，即便路途遙遠，他依然保持著(zhù)積極向上的態(tài)度與活力。

高效，是運輸行業(yè)的生命線(xiàn)

在物流運輸行業(yè)，時(shí)間就是金錢(qián)，效率就是生命?！八芤哼\輸有時(shí)效要求，我絲毫不敢怠慢，北京重卡追夢(mèng)如同我的得力助手，讓我能夠專(zhuān)注于路況與駕駛本身，從而確保每一次運輸任務(wù)都能順利完成，準時(shí)送達?！睏顫凉叨日J可追夢(mèng)LNG的動(dòng)力性能和高效的運輸能力。

自山東啟程，一路向西穿越至甘肅，沿途海拔逐漸攀升。而北京重卡追夢(mèng)搭載的580馬力?？?5升發(fā)動(dòng)機，擁有驚人的2600?！っ着ぞ?，即便是在高海拔地區，也依然動(dòng)力澎湃，游刃有余。楊濤濤認為，福田康明斯的發(fā)動(dòng)機、采埃孚12檔AMT自動(dòng)變速箱，以及四幅式多功能方向盤(pán)，這一組合讓追夢(mèng)的駕駛操控性更便捷與靈活。

值得一提的是，追夢(mèng)LNG牽引車(chē)搭載了1500L儲氣瓶， 一次加滿(mǎn)能跑上一千八百公里左右。同時(shí)，免維護輪端、長(cháng)換油周期等設計，減少了進(jìn)站保養的次數，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的出勤率和運輸效率。

安全，是行駛的基石

在追夢(mèng)的路上，安全永遠是第一位的。結合進(jìn)疆出疆的實(shí)際路況，平原和高山切換的復雜路況是一方面，氣候變化所帶來(lái)的天氣影響也不容忽視，楊濤濤特別提到，追夢(mèng)LNG牽引車(chē)配備的高級光源的車(chē)燈、電動(dòng)調節且帶加熱功能的后視鏡、短制動(dòng)距離的制動(dòng)系統……極大地提升了行車(chē)的安全系數與駕駛員的駕駛信心。

結語(yǔ)

楊濤濤和北京重卡追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的雙向奔赴，只是眾多年輕卡友追夢(mèng)路上的一個(gè)縮影。這款集省錢(qián)、舒適、高效、安全于一身的燃氣車(chē)，正以它獨特的魅力，改變著(zhù)物流運輸行業(yè)的面貌，成為更多卡友的Dream car。