“我是去年3月份的時(shí)候在銀川看到了北京重卡，從外觀(guān)來(lái)看很不錯，綜合了解后發(fā)現其產(chǎn)品配置相當有料，同等價(jià)位，不僅三大件都是國際一流品牌，整車(chē)各項智能化、舒適化配置也非常實(shí)用，確保了安全和高效，而且領(lǐng)先的全新數智化工廠(chǎng)制造的，產(chǎn)品質(zhì)量與可靠性全面升級，就想著(zhù)買(mǎi)一臺，當時(shí)盤(pán)錦沒(méi)有車(chē)，我等到11月份有現車(chē)后才進(jìn)行的購買(mǎi)?！?/p>

作為一位入行快30年的老司機，劉洪光可謂閱車(chē)無(wú)數，面對一輛新品牌的卡車(chē)，是什么讓他義無(wú)反顧的購買(mǎi)呢？北京重卡是否讓他不負所望呢？

可靠+油耗低 滿(mǎn)足購車(chē)小目標

2006年，懷著(zhù)對汽車(chē)的興趣，劉洪光一腳踏入了運輸行業(yè)，一干就是將近30年。他常年從事盤(pán)錦到內蒙、寧夏等地的成品油運輸，在運輸路上也感受了眾多卡車(chē)品牌。

“我買(mǎi)車(chē)的話(huà)主要是看兩點(diǎn)，一個(gè)是小毛病要少點(diǎn)，一個(gè)油耗要低點(diǎn)?！碧崞鹪?jīng)使用的車(chē)輛，劉洪光表示，有的品牌車(chē)輛小毛病特別多，三天兩頭維修不僅影響心情更影響運輸，有的車(chē)輛品質(zhì)還行就是費油，在當前運價(jià)持續走低的情況下，油耗的高低絕對是收益的關(guān)鍵。

什么樣的車(chē)才能滿(mǎn)足劉洪光最樸素的愿望呢？一次銀川的運輸讓他看到了希望。

2023年3月份，在銀川跑運輸時(shí)，劉洪光發(fā)現了一輛“不認識”的卡車(chē)，好奇之下他專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)和了解，發(fā)現這輛車(chē)是北京重卡，雖然是新品牌，發(fā)現同等價(jià)位但其產(chǎn)品配置相當有料，對比而言整車(chē)各項智能化、舒適化增配非常多，不僅應用的都是成熟的零部件產(chǎn)品，車(chē)輛從外觀(guān)到內飾細節再到三大件也可圈可點(diǎn)，出于老司機對車(chē)輛的敏感性他感覺(jué)這輛車(chē)可以購買(mǎi)。

”當時(shí)了解了北京重卡之后就想買(mǎi)一臺，但是盤(pán)錦地區當時(shí)還沒(méi)有?；愤\輸的現車(chē)，我就沒(méi)有著(zhù)急買(mǎi)，等到11月份來(lái)了現車(chē)，我第一時(shí)間就購買(mǎi)了追夢(mèng)520?；奋?chē)?！眲⒑楣飧嬖V中國卡車(chē)網(wǎng)記者，雖然等了大半年，但是他仍然是盤(pán)錦地區北京重卡的第一位用戶(hù)。

作為第一個(gè)吃螃蟹的用戶(hù)，劉洪光對于北京重卡就如此自信嗎？盡管身邊有不少人的質(zhì)疑，劉洪光也抱著(zhù)試試看的態(tài)度，但是北京重卡卻沒(méi)有讓他失望。尤其質(zhì)量可靠性、安全舒適、經(jīng)濟性與服務(wù)保障等方面，讓他著(zhù)實(shí)解除了擔憂(yōu)。

劉洪光與司機兩個(gè)人開(kāi)車(chē)，從盤(pán)錦到內蒙單程運輸用時(shí)在26-27個(gè)小時(shí)，北京重卡月行駛里程可以達到2萬(wàn)公里，從購車(chē)到現在已經(jīng)行駛了13萬(wàn)公里無(wú)大修。在使用半年多的時(shí)間里，北京重卡很少出現故障，保證了出勤率，其油耗表現也讓劉洪光很滿(mǎn)意。據他介紹，同樣的運輸路段，北京重卡一般都是80邁行駛，百公里油耗平均在33個(gè)油，與同類(lèi)車(chē)型相比，百公里可以節省2個(gè)油，按照目前13萬(wàn)公里計算，僅僅油費（按照7.5元/升計算）就節省了將近2萬(wàn)元。

舒服+安全 讓運輸更輕松 

如果說(shuō)產(chǎn)品的高可靠、低油耗滿(mǎn)足了劉洪光的小目標，那么產(chǎn)品的舒適性和安全配置則讓他對北京重卡有了更深刻的了解。 

平時(shí)采用人歇車(chē)不歇的模式，劉洪光與搭檔的主要活動(dòng)空間就在駕駛室，北京重卡的平地板設計，空間大，活動(dòng)方便，臥鋪和座椅都很舒服，減少了疲勞感，包括車(chē)輛的自動(dòng)擋設計，讓駕駛更輕松。此外，北京重卡的儲物空間可以滿(mǎn)足日常需求，智能大屏可以實(shí)現語(yǔ)音控制聽(tīng)歌、導航等實(shí)用功能，為旅途增添更多色彩。

對于?；愤\輸來(lái)說(shuō)，安全至關(guān)重要，北京重卡的多項安全配置讓劉洪光很安心：“跑車(chē)時(shí)經(jīng)常有長(cháng)下坡的路段，北京重卡的剎車(chē)系統很好用，剎車(chē)快，下坡就很安全，上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機勁也足，360°全感知影像在倒車(chē)轉彎的時(shí)候也非常實(shí)用?！背酥?，劉洪光還提到，北京重卡還有防疲勞駕駛、防撞預警、車(chē)道偏離預警等設計，安全感滿(mǎn)滿(mǎn)。

不僅劉洪光對北京重卡很認可，其搭檔也認為“舒適、開(kāi)起來(lái)輕松”。當然，除了品質(zhì)可靠，服務(wù)也很省心，劉洪光笑稱(chēng)自己“很粗心”，對于服務(wù)其實(shí)沒(méi)有特意去了解，但是從做首保和平時(shí)的溝通來(lái)看，服務(wù)很周到。

作為盤(pán)錦的第一位用戶(hù)，劉洪光自然也成為了同行們咨詢(xún)的對象，每當有人來(lái)問(wèn)，他都會(huì )如實(shí)相告，了解到他的使用情況后，當地一個(gè)物流企業(yè)也采購了幾臺。

所謂獨樂(lè )樂(lè )不如眾樂(lè )樂(lè )，劉洪光相信在他以及其他北京重卡用戶(hù)的帶動(dòng)下，會(huì )有越多越多的人加入北京重卡用戶(hù)夢(mèng)想家的行列。