數字化為高質(zhì)量保駕護航及以工位為核心的“三類(lèi)人”質(zhì)量管理

質(zhì)量管理數字化是通過(guò)新一代信息技術(shù)融合應用，推動(dòng)質(zhì)量管理活動(dòng)數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化升級，增強全生命周期、全價(jià)值鏈與全產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量管理能力，提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的過(guò)程。

毋庸置疑的是，數字化可以為北汽重卡打造高質(zhì)量產(chǎn)品“保駕護航”。

長(cháng)期以來(lái)，工人、工程師與供應商之間的信息差都很大，這也實(shí)實(shí)在在影響著(zhù)整體工作效率。一個(gè)環(huán)節出了問(wèn)題，往往還需要等待質(zhì)量管理部的判定，方可進(jìn)入到下一環(huán)節，效率之低，不難想象。

為了應對這個(gè)問(wèn)題，北汽重卡在質(zhì)量體系建設時(shí)期就同步推進(jìn)了全面質(zhì)量數字化，建立了圍繞以“工位”為核心的三類(lèi)人（工人、工程師與供應商）質(zhì)量管理保證主體，以質(zhì)量大數據為基礎，打通全價(jià)值鏈質(zhì)量環(huán)節，實(shí)現產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量狀態(tài)實(shí)時(shí)可視化監控、質(zhì)量數據實(shí)時(shí)互聯(lián)互通的先進(jìn)質(zhì)量管理信息系統（AQMIS）。

通過(guò)AQMIS，工人可以在工位實(shí)時(shí)看到對應工序的質(zhì)量問(wèn)題，過(guò)程中出現的零部件質(zhì)量問(wèn)題可以及時(shí)傳遞到供應商；市場(chǎng)出現的問(wèn)題，也可以同步傳遞到質(zhì)量、采購、模塊設計工程師，實(shí)現對全價(jià)值鏈質(zhì)量數據的實(shí)時(shí)高效收集、集成、分析與應用，從而降低總體運營(yíng)成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量保證能力、促進(jìn)標準化運營(yíng)體系建立，提升整體運營(yíng)效率。

總結來(lái)看，AQMIS系統解決了圍繞三類(lèi)人之間信息傳遞的問(wèn)題，踐行以工位為核心的質(zhì)量管理并打通了信息壁壘，完成了信息共享，提升了工作效率。

整個(gè)過(guò)程中，一件一碼的應用絕對是“居功至偉”，畢竟它能夠讓零部件變得可追溯，意義巨大。

張春彬對此表示：“一件一碼其實(shí)是給零部件建立了一份全生命周期檔案，這樣能讓零部件變得可追溯，三類(lèi)人之間的信息流通會(huì )因此變得更加順暢，最終是為了確保制造環(huán)節不出問(wèn)題?！?/p>

其實(shí)，北汽重卡在質(zhì)量數字化管理上的思考還有很多。比如統一故障代碼，它實(shí)現了端到端，從本質(zhì)上打通了“部門(mén)墻”，讓唯一的故障碼可以自由流通于研發(fā)、銷(xiāo)售、采購與服務(wù)等環(huán)節，全過(guò)程透明可追溯，提升效率的同時(shí)也進(jìn)一步保障了產(chǎn)品質(zhì)量。

質(zhì)量文化的打造，自上而下，人人相關(guān)。數字化建設，有條不紊，不斷優(yōu)化。

質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的永恒基礎，北汽重卡不僅僅對高質(zhì)量有著(zhù)極致的追求，更是依托“一把手責任制”、人人質(zhì)量、“B-MARK質(zhì)量”、以工位為核心的“三類(lèi)人”質(zhì)量管理創(chuàng )新與AQMIS數字化科技創(chuàng )新的應用實(shí)現了高質(zhì)量的落地，走出一條全新的高質(zhì)量發(fā)展之路。

“要向管理創(chuàng )新要成本要質(zhì)量，把質(zhì)量當成一種習慣，創(chuàng )出一條高質(zhì)量的發(fā)展之路，實(shí)現共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)，從質(zhì)量走向世界的全新局面?！闭绫逼乜h委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊在2023北汽重卡B-MARK大會(huì )上所言，北汽重卡要走適合自己的高質(zhì)量發(fā)展之路，這將是競爭的本質(zhì)也是企業(yè)的生命。

打造高質(zhì)量，北汽重卡還真不是說(shuō)說(shuō)而已，讓我們一起期待即將上市的北京重卡的產(chǎn)品品質(zhì)。