自從年初北汽重卡以“重新定義重卡價(jià)值“口號宣告進(jìn)軍重卡市場(chǎng)開(kāi)始，業(yè)內對其即將下線(xiàn)兩項的北京重卡就充滿(mǎn)了好奇與期待。北京重卡的“真面目”到底如何呢？

作為下線(xiàn)前的重要品質(zhì)一環(huán)，產(chǎn)品的驗證至關(guān)重要，為此，我們深入北京重卡產(chǎn)品驗證團隊，為大家揭秘北汽重卡如何通過(guò)數字技術(shù)加持創(chuàng )新開(kāi)展驗證業(yè)務(wù)突破的。

數字化加持

行業(yè)首創(chuàng )三重驗證打造更高標準

1億3千萬(wàn)公里！

看到這個(gè)數字你會(huì )想到什么呢？相信很多人都不會(huì )將其與道路驗證行駛里程聯(lián)系起來(lái)，實(shí)際上它是北京重卡通過(guò)數字化應用在虛擬試驗場(chǎng)中完成的道路驗證累計行駛里程，這正是北京重卡在道路驗證、臺架驗證之外的一大創(chuàng )新驗證。

基于試驗數據、運行數據、售后市場(chǎng)故障數據等海量數據為支撐，北京重卡建立了數字孿生體，通過(guò)數字模型的搭建，能夠完成全場(chǎng)景、全要素超萬(wàn)個(gè)復合型場(chǎng)景數字驗證。

“通過(guò)數字仿真進(jìn)行驗證，一方面是標準更高，可以實(shí)現定制化場(chǎng)景驗證 ，另一方面就是通過(guò)數字孿生可以縮短整個(gè)驗證周期，而且可以將大部分產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題消滅在研發(fā)環(huán)節。

北汽重卡技術(shù)中心副主任兼共享業(yè)務(wù)總監胡少峰告訴大家，北京重卡全面開(kāi)展的整車(chē)造型、性能、碰撞安全仿真以及零部件強度、剛度和模態(tài)的CAE分析，為實(shí)現整車(chē)低風(fēng)阻、動(dòng)力性和經(jīng)濟性等各項性能指標提供了強有力的支撐，并且通過(guò)數字孿生技術(shù)可以比較精準的了解到產(chǎn)品的各種極限值，對于研發(fā)工作非常關(guān)鍵。

不僅如此，為了實(shí)現“從北京走向世界”的產(chǎn)品藍圖，北京重卡以更高的標準進(jìn)行產(chǎn)品驗證。據胡總介紹，從測試方法到整個(gè)標準制定，企業(yè)都瞄準國際化，一方面驗證環(huán)境覆蓋更全面，除了國內之外，也會(huì )盡量滿(mǎn)足國際市場(chǎng)的需求，例如中東沙特的高溫高濕，覆蓋更多的使用場(chǎng)景和工況，另一方面圍繞精準定義，真正的按照客戶(hù)的實(shí)際運輸條件進(jìn)行測試，而不是僅僅做等效驗證。

并且，秉承著(zhù)“即便發(fā)生了再小的問(wèn)題也是問(wèn)題，我們一定要解決”的工作原則，在驗證環(huán)節，通過(guò)道路驗證、臺架驗證、數字驗證的三方聯(lián)動(dòng)，北京重卡不斷進(jìn)行數據的迭代更新，實(shí)現更精準的驗證。此外，企業(yè)還成熟應用技術(shù)算法，尋找電氣化等的應用bug，不斷提升產(chǎn)品精準度。

正是在行業(yè)首創(chuàng )“道路驗證、臺架驗證、數字驗證”的三重驗證下，北京重卡最大限度地保證了產(chǎn)品質(zhì)量，為用戶(hù)的定制化需求帶來(lái)了更多的可能。

依托數字化 推動(dòng)驗證加速度

了解了北京重卡的創(chuàng )新驗證體驗，我們在驚嘆的同時(shí)，也不禁發(fā)出疑問(wèn)：如此先進(jìn)的驗證環(huán)境和技術(shù)，為何初入市場(chǎng)的北汽重卡可以實(shí)現，而深耕行業(yè)多年的老牌勁旅卻并沒(méi)有開(kāi)展呢？

“我在重卡行業(yè)也工作了多年，但是進(jìn)入北汽重卡之后給我的感受與其它企業(yè)很不一樣，從領(lǐng)導團隊到組織架構，甚至是思想上的變化，都有一個(gè)很大的創(chuàng )新?！焙俜蹇谥械摹皠?chuàng )新”正是北汽重卡能夠在驗證環(huán)節領(lǐng)先的答案。

在胡少峰看來(lái)，北汽重卡沒(méi)有沉重的歷史包袱，擁有創(chuàng )新的便利條件，更重要的是自上而下，從掌舵人到員工都堅持創(chuàng )新的理念，因此包括驗證在內的所有研發(fā)環(huán)節都能領(lǐng)先行業(yè)。

區別于傳統車(chē)企在道路驗證、臺架驗證上作文章，北汽重卡創(chuàng )造性地加入了數字驗證，以三重驗證來(lái)為產(chǎn)品的高質(zhì)量保駕護航，讓產(chǎn)品驗證更加的完整性，同時(shí)信息交互也更加完備。

在數字化技術(shù)的應用下，每一次驗證過(guò)程中的數據都能被有效的進(jìn)行采集和利用。據胡總介紹，實(shí)驗完成之后，收集的數據將會(huì )進(jìn)行性能實(shí)驗、可靠性試驗、環(huán)境達標試驗等等。在試驗的過(guò)程中，在數字孿生虛擬空間中，這些數據都將被不斷的迭代，并且帶來(lái)的將是整體的數據匹配，而不是傳統制造企業(yè)的“頭痛醫頭”，在數字仿真技術(shù)的應用下，哪怕是一個(gè)細微的環(huán)節或者零部件數據的更新都可以被放大到整體產(chǎn)品上，來(lái)驗證適用性，從而避免了單純數據修改帶來(lái)的后續調整 。

也就是說(shuō)，在全局考慮之下，數字化仿真技術(shù)可以實(shí)現一次性完整內容驗證，從而減少后續反復驗證，快速響應市場(chǎng)，縮短開(kāi)發(fā)周期，節約成本。如此一來(lái)，當很多傳統制造企業(yè)還在一點(diǎn)點(diǎn)一遍遍進(jìn)行數據調整時(shí)，北汽重卡早已實(shí)現了數據的確認，其研發(fā)速度自然也不可同日而語(yǔ)。

可以說(shuō)，北汽重卡是以更高的質(zhì)量標準、定制化的場(chǎng)景和數字孿生技術(shù)的應用來(lái)進(jìn)行道路驗證，同時(shí)基于精益的研發(fā)戰略，以更精準的定義研發(fā)冗余，并根據產(chǎn)品研發(fā)各部件的各自壽命點(diǎn)精準設計、精準開(kāi)發(fā)、精準驗證。

管中窺豹，可見(jiàn)一斑。盡管只是驗證這一個(gè)環(huán)節，但是在高標準、高技術(shù)的加持下，在創(chuàng )新組織、創(chuàng )新管理的護航下，我們看到了北汽重卡數字化加持下的研發(fā)加速度，看到了企業(yè)對于高質(zhì)量產(chǎn)品的匠心，也看到了企業(yè)對于用戶(hù)需求的真正賦能！

如此創(chuàng )新驗證，讓我們對北京重卡的期待值絕對拉滿(mǎn)，期待著(zhù)新產(chǎn)品早日與大家見(jiàn)面！