當下，“新質(zhì)生產(chǎn)力”已成為國民經(jīng)濟的熱詞——它是指由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng )新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉型升級而催生的當代先進(jìn)生產(chǎn)力。各行各業(yè)逐步引入新質(zhì)生產(chǎn)力，充分發(fā)揮創(chuàng )新指導作用，提高全要素生產(chǎn)率，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能、新優(yōu)勢。近日，中央電視臺新聞欄目首條，以1分多時(shí)長(cháng)深度報道了北汽重卡發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以“數字孿生工廠(chǎng)”顯著(zhù)提升生產(chǎn)效率的內容。

央視新聞欄目頭條報道北汽重卡發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力內容

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，依托數字化轉型，是傳統產(chǎn)業(yè)構建未來(lái)經(jīng)濟，重塑企業(yè)競爭力的必經(jīng)之路。作為重卡行業(yè)新軍，北汽重卡在項目開(kāi)發(fā)與建廠(chǎng)初期，就從頂層設計開(kāi)始創(chuàng )新規劃，行業(yè)內率先采用數字孿生技術(shù)，實(shí)現制造產(chǎn)業(yè)的數字化轉型，并為用戶(hù)持續創(chuàng )造價(jià)值，是“新質(zhì)生產(chǎn)力” 的重要踐行者！

北汽重卡全新創(chuàng )建的數字化智慧工廠(chǎng)整體布局圖

上市不到1年，質(zhì)量已處于行業(yè)領(lǐng)先，價(jià)格具備競爭優(yōu)勢

北汽重卡以用戶(hù)需求為導向，積極擁抱數字化，在精益戰略引領(lǐng)下實(shí)現了全價(jià)值鏈管理創(chuàng )新，以數字技術(shù)打造核心市場(chǎng)競爭力，以管理創(chuàng )新構建企業(yè)發(fā)展軟實(shí)力，為新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng )造價(jià)值奠定了堅實(shí)的基礎。

北汽重卡依靠數字技術(shù)與管理上的一系列創(chuàng )新，打破了“高質(zhì)量等于高成本、低成本等于低質(zhì)量”的魔咒，不遺余力地把“質(zhì)量做上來(lái)，成本打下去”，真正做到將高質(zhì)量和低成本從對立走向統一，打造品質(zhì)卓越且極具價(jià)格競爭力的高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品。目前，北京重卡質(zhì)量水平已領(lǐng)先行業(yè)，其中整車(chē)AUDIT評分937，3個(gè)月內千車(chē)故障率493，超競品20%以上，年故障停駛天數小于5.3天，已達到國際上行業(yè)頭部企業(yè)先進(jìn)水平。而且，在確保產(chǎn)品高質(zhì)量的前提下，北京重卡實(shí)現了成本較行業(yè)整體降低12%，同配置價(jià)格低 1~2萬(wàn)元，讓用戶(hù)以更低價(jià)格實(shí)現數智重卡夢(mèng)。

依托數字技術(shù)創(chuàng )造價(jià)值并讓利客戶(hù)，2年延保，3大承諾開(kāi)行業(yè)先河

北汽重卡把節省下來(lái)的成本，實(shí)實(shí)在在地讓利給用戶(hù)，重新定義重卡服務(wù)標準，并在行業(yè)內第一個(gè)推出價(jià)值10000元的“原廠(chǎng)整車(chē)2年延長(cháng)保修”套餐，即凡是購買(mǎi)北京重卡公路用車(chē)的車(chē)主（不限首任）均可獲得比市場(chǎng)上其他同類(lèi)品牌車(chē)型多2年的延保服務(wù)。北京重卡首開(kāi)行業(yè)先河，打破行業(yè)保修慣例，重要件同類(lèi)車(chē)型保2年，北京重卡保4年；基礎件同類(lèi)車(chē)型保3年，北京重卡保5年，大大超出主流行業(yè)水平。

在重卡市場(chǎng)競爭白熱化的今天，北京重卡這張市場(chǎng)獨一份的2年延?？?，更是對用戶(hù)的充分讓利，不僅大幅減少用戶(hù)維修費用支出，也為用戶(hù)提供更長(cháng)且更安心的服務(wù)保障，贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。隨著(zhù)一輛輛北京重卡交付到用戶(hù)手中，延?？ǖ膬r(jià)值和真實(shí)性不言而喻。用戶(hù)們紛紛表示，有了2年延保做后盾，長(cháng)途跑運輸更安心。且延保跟車(chē)走，轉售仍有效，對于煤炭、砂石運輸行業(yè)幾年就要換車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，即使車(chē)賣(mài)了，服務(wù)仍然有效，在二手車(chē)市場(chǎng)有很高的保值性。

另外產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，性能品質(zhì)的自信與首批用戶(hù)的好評反饋，讓北京重卡有了扎實(shí)的底氣，率先在行業(yè)推出針對質(zhì)量、油耗及服務(wù)的3大承諾：不滿(mǎn)意就退車(chē)，修不好按天賠，北京重卡以2個(gè)“后悔藥”與1顆“定心丸”，有效消除用戶(hù)對新產(chǎn)品質(zhì)量、油耗、服務(wù)方面的顧慮。敢第一個(gè)在承諾領(lǐng)域大膽“吃螃蟹”，足可見(jiàn)北京重卡對產(chǎn)品品質(zhì)及整車(chē)運營(yíng)性能的自信，也體現了其讓利客戶(hù)，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的決心。

新價(jià)值撬動(dòng)市場(chǎng) 首批客戶(hù)已復購

激烈的存量市場(chǎng)競爭中，全新數智化重卡的出現帶來(lái)了行業(yè)新活力，也給用戶(hù)提供了新選擇。北京重卡實(shí)際運營(yíng)中各項質(zhì)量表現經(jīng)受住了嚴苛的市場(chǎng)考驗，受到了廣大用戶(hù)的歡迎，口碑好評接踵而至。目前，首批車(chē)主整體反饋均不錯，已在持續復購并帶動(dòng)周邊的用戶(hù)換購，車(chē)隊客戶(hù)復購率達到28%，在全國掀起北京重卡的選購狂潮。

1月底，被北京重卡節油性能征服的河南焦作某車(chē)隊就一次性復購了10臺，以實(shí)際行動(dòng)再次擁抱北京重卡?！安粌H產(chǎn)品各項性能給力，司機們都搶著(zhù)開(kāi)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，配件保障也充分，廠(chǎng)家還有不錯的延保和承諾政策，壓根不擔心新品牌沒(méi)保障?！痹撥?chē)隊負責人表示考慮后續全部切換為北京重卡，為車(chē)隊創(chuàng )更大收益。

來(lái)自大連的某快遞車(chē)隊現有 3臺北京重卡，運營(yíng)均突破20萬(wàn)公里了，車(chē)隊表示，“北京重卡全面滿(mǎn)足了快遞高時(shí)效性，高出勤要求，基本上每天都在高效運轉。我們這日行1800公里，月行3萬(wàn)都是常事，人停車(chē)不停，除了必要的檢修，車(chē)子從未誤工，質(zhì)量可靠性沒(méi)得挑，油耗還挺省，開(kāi)過(guò)的師傅都點(diǎn)贊?！?/p>

北京重卡以數智化實(shí)現各方面性能領(lǐng)先，在行業(yè)中樹(shù)立了新標準，斬獲了“2024中國年度卡車(chē)（CTOY）”國際性獎項，也收獲了大量種子用戶(hù)的贊譽(yù)與復購支持。那么，以全新產(chǎn)品為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，北汽重卡究竟是怎么做到的呢？

擁抱數字技術(shù)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

在“高質(zhì)量低成本”的戰略指引下，北汽重卡高舉“新質(zhì)生產(chǎn)力”的大旗，以管理軟實(shí)力重新定義重卡價(jià)值，以數字技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)企業(yè)戰略落地。北汽重卡全價(jià)值鏈創(chuàng )新，并采用數字孿生技術(shù)構建了從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造，再到智慧運營(yíng)的全新生態(tài)體系，實(shí)現了數據驅動(dòng)下的循環(huán)迭代升級，打造i-Beijing北京數智重卡，重新定義數字生產(chǎn)力。

在產(chǎn)品研發(fā)上：數字科技賦能產(chǎn)品研發(fā)，智能算法賦能場(chǎng)景定制。北汽重卡精準洞悉市場(chǎng)環(huán)境變化，聚焦目標用戶(hù)核心需求，歷時(shí)4年，立足海量數據與“根魔方”技術(shù)，在虛擬空間建立3D數字孿生模型和數字仿真分析，精準定義、精準研發(fā)，實(shí)現模塊與場(chǎng)景的精準匹配；同時(shí)，首創(chuàng )的“平臺+模塊”的設計模式顛覆傳統，采用根車(chē)型全配置開(kāi)發(fā)+行業(yè)首創(chuàng )的超級BOM的點(diǎn)單交付系統，實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)精準服務(wù)于市場(chǎng)需求，讓每一臺車(chē)都是私人定制。

同時(shí)，通過(guò)高標準的1.3億公里數字虛擬驗證、4000萬(wàn)公里臺架實(shí)驗、1000萬(wàn)公里實(shí)車(chē)道路測試的累計1.8億公里驗證總里程的三重驗證體系，北汽重卡以數字化加持跑出驗證新紀錄，確保交付高質(zhì)量產(chǎn)品于用戶(hù)，堅決不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng)，將產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題大部分消滅在試驗驗證環(huán)節，實(shí)現研發(fā)質(zhì)量提升20%，可靠性較同類(lèi)產(chǎn)品提升40%。

在智能智造上：北汽重卡采用數字孿生技術(shù)，全新創(chuàng )建行業(yè)首個(gè)重卡數字孿生智慧工廠(chǎng)DT@iFactory。通過(guò)虛擬工廠(chǎng)與物理工廠(chǎng)的孿生映射，實(shí)現了IT與OT的完美融合。來(lái)自物理及虛擬工廠(chǎng)的“數據養料”匯聚至工業(yè)智慧大腦，從而將客戶(hù)端、產(chǎn)品端、供應商端與工廠(chǎng)端全面打通，所有生產(chǎn)要素實(shí)現數字化，在各端高效精確傳遞并創(chuàng )造價(jià)值。

以數字孿生技術(shù)實(shí)現以虛預實(shí)，以虛優(yōu)實(shí)，北汽重卡通過(guò)大數據和智能算法，實(shí)現了智能排產(chǎn)、庫存、人力資源、72道智能防錯等生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置，真正做到了數字化賦能、智能制造，將用戶(hù)從消費者變成了產(chǎn)消者，讓用戶(hù)參與產(chǎn)品的創(chuàng )造和運營(yíng)的全過(guò)程，創(chuàng )造了制造新模式。

“經(jīng)過(guò)一年的實(shí)際運營(yíng)，數字孿生技術(shù)這個(gè)新質(zhì)生產(chǎn)力給我們創(chuàng )造了實(shí)實(shí)在在的效益，實(shí)現了工廠(chǎng)生產(chǎn)質(zhì)量提升22%、單臺生產(chǎn)成本降低20%。下一步，我們將加快發(fā)展數字技術(shù)，向新質(zhì)生產(chǎn)力要效益?！北逼乜h委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊在接受央視新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示。

在采購與質(zhì)量創(chuàng )新上：北汽重卡與康明斯、采埃孚、博世、康邁、克諾爾、威伯科等全球一流供應鏈精誠合作，形成戰略聯(lián)盟，零部件全球品牌覆蓋率超過(guò)60%。同時(shí)，通過(guò)建立了高質(zhì)量供應鏈體系，北汽重卡以九大維度嚴苛的B-mark 質(zhì)量評價(jià)認證體系，深度管理供應商工藝質(zhì)量標準，嚴控零部件質(zhì)量，實(shí)現整車(chē)品質(zhì)更卓越。