當下，“新質(zhì)生產(chǎn)力”已成為國民經(jīng)濟的熱詞——它是指由技術(shù)革命性突破、生產(chǎn)要素創(chuàng )新性配置、產(chǎn)業(yè)深度轉型升級而催生的當代先進(jìn)生產(chǎn)力。各行各業(yè)逐步引入新質(zhì)生產(chǎn)力，加強標準體系引領(lǐng)與質(zhì)量支撐，嘗試打造持續發(fā)展的新動(dòng)能。 

而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，依托數字化轉型，是傳統產(chǎn)業(yè)構建未來(lái)經(jīng)濟，重塑企業(yè)競爭力的必經(jīng)之路。作為重卡行業(yè)的新軍，北汽重卡在項目開(kāi)發(fā)與建廠(chǎng)初期，就從頂層設計開(kāi)始創(chuàng )新規劃，行業(yè)首創(chuàng )數字孿生技術(shù)并全價(jià)值鏈打造數字體系，通過(guò)數字技術(shù)賦能重卡制造產(chǎn)業(yè)實(shí)現數字化轉型，持續為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，是“新質(zhì)生產(chǎn)力” 的重要踐行者和堅守者！

依靠技術(shù)創(chuàng )新與管理創(chuàng )新雙輪驅動(dòng)，以新質(zhì)生產(chǎn)力為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值

北汽重卡以用戶(hù)需求為導向，積極擁抱數字化，在精益戰略引領(lǐng)下，通過(guò)數字技術(shù)與管理創(chuàng )新雙輪驅動(dòng)，實(shí)現了全價(jià)值鏈管理創(chuàng )新，并構建了強大的軟實(shí)力和核心市場(chǎng)競爭力，確保了新質(zhì)生產(chǎn)力的落地，并為用戶(hù)持續創(chuàng )造卓越價(jià)值。

向創(chuàng )新要質(zhì)量，向管理要成本，打造超高質(zhì)價(jià)比：北汽重卡依靠數字技術(shù)與管理等一系列創(chuàng )新，打破了高質(zhì)量等于高成本、低成本等于低質(zhì)量的魔咒，不遺余力的“把質(zhì)量做上來(lái)，成本打下去”，真正做到將高質(zhì)量和低成本從對立走向統一，把不可能變成可能，實(shí)現了高質(zhì)量低成本企業(yè)戰略的落地。

通過(guò)全價(jià)值鏈創(chuàng )新打造品質(zhì)卓越且極具價(jià)格競爭力的高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品，北汽重卡在確保產(chǎn)品高質(zhì)量不受影響的前提下，實(shí)現了產(chǎn)品成本整體降低12%，同配置價(jià)格低 1~2萬(wàn)元，真正做到了同樣的品質(zhì)價(jià)格更低，同樣的價(jià)格配置更高，讓用戶(hù)以更低價(jià)格實(shí)現數智重卡夢(mèng)。

重卡作為用戶(hù)的關(guān)鍵生產(chǎn)資料，顯而易見(jiàn)，在價(jià)格因素之外，還得有品質(zhì)可靠，高效、節油、安全、舒適等，才能創(chuàng )造更多價(jià)值。北京重卡質(zhì)量較同類(lèi)產(chǎn)品高20%-40%，年故障停駛天數小于5.3天，百公里油耗低 5-10%，駕駛室空間大1m3，靜謐性低 2dB……憑借在智能節油、智能安全、高效出勤及駕乘舒適等諸多方面的性能突破，以更高的運輸效率和更低的運營(yíng)成本，助力用戶(hù)降本增效，創(chuàng )造更大的價(jià)值與收益。

充分讓利，2年延保，讓用戶(hù)跑贏(yíng)運輸路上的每一公里：北汽重卡把節省下來(lái)的成本，實(shí)實(shí)在在地讓利給用戶(hù)。自2023年10月1日起，北京重卡更是在行業(yè)內第一個(gè)推出價(jià)值10000元的原廠(chǎng)整車(chē)2年延長(cháng)保修套餐，即凡是購買(mǎi)北京重卡公路用車(chē)的車(chē)主（不限首任）均可獲得比市場(chǎng)上其他同類(lèi)品牌車(chē)型多整整2年的延保服務(wù)，首開(kāi)行業(yè)先河。

2年延保有效期內，車(chē)輛還享有與基礎保修期內相同的服務(wù)保障，全國任一家授權網(wǎng)絡(luò )均可享受。北京重卡可謂打破了行業(yè)保修慣例，重要件同類(lèi)車(chē)型保2年，北京重卡保4年；基礎件同類(lèi)車(chē)型保3年，北京重卡保5年，超出主流行業(yè)水平一倍，可省出10000元維修費用，再次重新定義重卡服務(wù)標準。

通過(guò)這張獨特的2年延?？?，加上三大總成件核心零部件保修10年，發(fā)動(dòng)機首保全免費，國六后處理10年/100萬(wàn)公里超長(cháng)保修，發(fā)動(dòng)機1年，變速箱2年只換不修等等，在重卡市場(chǎng)白熱化競爭的今天，不僅大幅減少用戶(hù)維修費用支出，也為用戶(hù)提供更長(cháng)且更安心的服務(wù)保障，贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)。

在市場(chǎng)終端，延?？S著(zhù)一輛輛北京重卡交付到全國各地用戶(hù)手中，其價(jià)值和真實(shí)性也在用戶(hù)群體深入人心。他們紛紛表示，有了兩年延保做后盾，長(cháng)途跑運輸更安心，而且延保跟車(chē)走，轉售依然有效。對于煤炭、砂石運輸行業(yè)幾年就要換車(chē)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，即使車(chē)賣(mài)了，服務(wù)仍然有效，在二手車(chē)市場(chǎng)具有很高的保值性。

產(chǎn)品做極致，服務(wù)給到位，三大承諾重磅護航：隨著(zhù)全新品牌與產(chǎn)品投放市場(chǎng)后，基于對產(chǎn)品品質(zhì)的自信加上首批用戶(hù)陸續的好評反饋，越來(lái)越多的用戶(hù)實(shí)際使用后對北京重卡質(zhì)量，油耗等性能品質(zhì)及超越期待服務(wù)的認可，讓北京重卡有了扎實(shí)的底氣，率先在行業(yè)推出針對質(zhì)量、油耗及服務(wù)的三大承諾，即90天內質(zhì)量不滿(mǎn)意就退車(chē)、油耗不滿(mǎn)意就退車(chē)及服務(wù)未限時(shí)修復按天補。

不滿(mǎn)意就退車(chē)，修不好按天賠，北京重卡敢為人先，以2個(gè)“后悔藥”與1顆“定心丸”，有效消除用戶(hù)對新產(chǎn)品質(zhì)量、油耗、服務(wù)方面的顧慮，在行業(yè)首次推出這樣的重磅承諾，是目前商用車(chē)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有過(guò)的大膽舉措。敢第一個(gè)在承諾領(lǐng)域大膽“吃螃蟹”，足可見(jiàn)北京重卡對產(chǎn)品品質(zhì)及數智化賦能下的整車(chē)運營(yíng)性能的自信，也體現了其讓利客戶(hù)，為用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值的決心，贏(yíng)得用戶(hù)高度滿(mǎn)意。

用戶(hù)口碑接踵而至，首批已復購是最好的證明：激烈的存量市場(chǎng)競爭中，全新數智化北京重卡的出現可以說(shuō)帶來(lái)了行業(yè)活力，也給用戶(hù)提供了全新選擇。北京重卡的實(shí)際運營(yíng)中各項表現經(jīng)受住了嚴苛的市場(chǎng)考驗，收獲了廣大用戶(hù)的擁抱與歡迎，更有用得好的首批用戶(hù)在持續復購并帶動(dòng)周邊的用戶(hù)換購，在全國掀起北京重卡的選購狂潮。

1月底，被北京重卡節油性能征服的河南焦作某車(chē)隊就一次性復購10臺，以實(shí)際行動(dòng)擁抱創(chuàng )新的北京重卡，并給予充分的信任。不僅產(chǎn)品各項性能給力，司機們都搶著(zhù)開(kāi)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)也多，配件保障充分，主動(dòng)服務(wù)等都很到位，該負責人表示后續會(huì )將車(chē)隊里的車(chē)陸續全部切換為北京重卡，期待為車(chē)隊高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng )造了更大收益。

“我主要跑浙江到云南線(xiàn)路，有時(shí)還需要出境，主要拉摩托車(chē)等大件設備，單邊距離3000多公里，一個(gè)趟次就7000多公里，對整車(chē)質(zhì)量及性能要求非常高。這換了北京重卡后跑了快9萬(wàn)公里了，質(zhì)量很靠譜，動(dòng)力性十足，出勤率也高，從沒(méi)出過(guò)毛病耽誤活，駕駛室空間與舒適感還很不錯，開(kāi)著(zhù)感覺(jué)踏實(shí)多了！” 安徽蚌埠的單師傅在某次被問(wèn)及用車(chē)體驗時(shí)由衷表示。 

來(lái)自大連的某快遞車(chē)隊現有 3臺北京重卡運營(yíng)均突破20萬(wàn)公里了，北京重卡全面滿(mǎn)足車(chē)隊高時(shí)效性，高出勤要求，車(chē)輛基本上每天都在高效運轉，日行1800公里，月行3萬(wàn)，人停車(chē)不停，除了必要的檢修從未誤工，質(zhì)量可靠性沒(méi)得挑，開(kāi)過(guò)的師傅都在點(diǎn)贊。

而擁有20多年從業(yè)經(jīng)歷的大件運輸人周師傅開(kāi)北京重卡5個(gè)月，跑了近6萬(wàn)公里，夫妻倆主要跑青藏及云貴川路線(xiàn)，常年在車(chē)上。有次進(jìn)藏在格爾木邂逅了北京重卡高原試駕團隊時(shí)主動(dòng)停下來(lái)交流，他說(shuō)：“這臺北京重卡車(chē)比較皮實(shí)，我這連續在高原上跑活也從不擔心，持續爬坡及長(cháng)下坡惡劣路段都沒(méi)再怕過(guò)，開(kāi)這么久也沒(méi)遇到過(guò)任何故障?！辈⒀a充說(shuō)，駕乘舒適感也很不錯，且北京重卡服務(wù)保養周期還長(cháng)，開(kāi)著(zhù)基本上沒(méi)有后顧之憂(yōu)了。

而擁有20多年從業(yè)經(jīng)歷的大件運輸人周師傅開(kāi)北京重卡5個(gè)月，跑了近6萬(wàn)公里，夫妻倆主要跑青藏及云貴川路線(xiàn)，常年在車(chē)上。有次進(jìn)藏在格爾木邂逅了北京重卡高原試駕團隊時(shí)主動(dòng)停下來(lái)交流，他說(shuō)：“這臺北京重卡車(chē)比較皮實(shí)，我這連續在高原上跑活也從不擔心，持續爬坡及長(cháng)下坡惡劣路段都沒(méi)再怕過(guò)，開(kāi)這么久也沒(méi)遇到過(guò)任何故障?！辈⒀a充說(shuō)，駕乘舒適感也很不錯，且北京重卡服務(wù)保養周期還長(cháng)，開(kāi)著(zhù)基本上沒(méi)有后顧之憂(yōu)了。

憑借質(zhì)量更可靠、油耗更低、服務(wù)更便捷的卓越口碑不斷獲得客戶(hù)的認可，贏(yíng)得了大量種子用戶(hù)的贊譽(yù)與復購支持，并以實(shí)力斬獲“2024中國年度卡車(chē)”稱(chēng)號，在行業(yè)中樹(shù)立了新標準，獲得更多市場(chǎng)及用戶(hù)的認可。

那么，以全新產(chǎn)品為用戶(hù)創(chuàng )造更大價(jià)值，北汽重卡究竟是怎么做到的呢？

擁抱數字技術(shù)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

作為北汽集團商用車(chē)業(yè)務(wù)的重要發(fā)展戰略，北汽重卡依托集團商用車(chē)體系資源優(yōu)勢，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收全球三大百年企業(yè)成熟的開(kāi)發(fā)與管理體系，并結合數字化新時(shí)代下全新的市場(chǎng)環(huán)境與用戶(hù)需求基礎，再創(chuàng )新出領(lǐng)先的研發(fā)、質(zhì)量、制造等商用車(chē)管理體系，并打造出了中國重卡行業(yè)極具創(chuàng )新能力的全新運營(yíng)模式。

在“高質(zhì)量低成本”的戰略指引下，北汽重卡高舉“新質(zhì)生產(chǎn)力”的大旗，以管理軟實(shí)力重新定義重卡價(jià)值，以數字技術(shù)創(chuàng )新驅動(dòng)企業(yè)戰略落地。在打造i-Beijing北京數智重卡同期，北汽重卡全價(jià)值鏈創(chuàng )新，并采用數字孿生技術(shù)，構建了從產(chǎn)品研發(fā)到智能制造，再到智慧運營(yíng)的全新生態(tài)體系，實(shí)現了數據驅動(dòng)下的循環(huán)迭代升級，重新定義數字生產(chǎn)力。

在產(chǎn)品研發(fā)上：借助北汽商用車(chē)二十余年深耕中沉淀與培育的人才與伙伴資源，北汽重卡組建了一流的研發(fā)團隊，這支隊伍有著(zhù)身經(jīng)百戰，研發(fā)出產(chǎn)銷(xiāo)超百萬(wàn)級重卡產(chǎn)品的領(lǐng)頭人及行業(yè)頭部品牌中有著(zhù)成功研發(fā)資歷的高管團隊，也有成熟且專(zhuān)業(yè)技能行業(yè)領(lǐng)先的精英工程師與各領(lǐng)域業(yè)務(wù)創(chuàng )新骨干。他們精準洞悉市場(chǎng)環(huán)境變化，聚焦目標用戶(hù)核心需求，深入每個(gè)重卡作業(yè)核心工況場(chǎng)景開(kāi)展浸入式調研，同時(shí)通過(guò)大數據虛擬用戶(hù)畫(huà)像刻畫(huà)出43個(gè)細分工況場(chǎng)景，生成382位虛擬用戶(hù)，通過(guò)產(chǎn)品與場(chǎng)景的精準匹配，更加精準的定義與開(kāi)發(fā)出用戶(hù)真正想要的產(chǎn)品。依托“根魔方”技術(shù)，北汽重卡通過(guò)精準定義、精準研發(fā)，實(shí)現模塊與場(chǎng)景的精準匹配，全面去除冗余，致力打一款最符合用戶(hù)需求、最適合市場(chǎng)工況及場(chǎng)景的全新一代數智重卡。

數字科技賦能產(chǎn)品研發(fā)，智能算法賦能場(chǎng)景定制，北汽重卡顛覆傳統，首創(chuàng )的“平臺+模塊”的設計模式，采用根車(chē)型全配置開(kāi)發(fā)+行業(yè)首創(chuàng )的超級BOM的點(diǎn)單交付系統，實(shí)現產(chǎn)品研發(fā)精準服務(wù)于市場(chǎng)需求，讓每一臺車(chē)都是私人定制。

同時(shí)，作為中國首個(gè)將航天航空領(lǐng)域數字孿生技術(shù)應用到卡車(chē)領(lǐng)域的品牌，北京重卡歷時(shí)4年研發(fā)，立足海量數據，在虛擬空間建立3D數字孿生模型和數字仿真分析，并以多項節油與安全性能等突破打造了全新一代的I-Beijing 北京數數智重卡，同時(shí)以“平臺+模塊”的研發(fā)設計顯著(zhù)減少了零部件的開(kāi)發(fā)數量，降低了潛在的質(zhì)量風(fēng)險。 

北京重卡通過(guò)高標準的1.3億公里數字虛擬驗證、4000萬(wàn)公里臺架實(shí)驗、1000萬(wàn)公里實(shí)車(chē)道路測試的累計1.8億公里驗證總里程的三重驗證體系，以數字化加持跑出驗證新紀錄，確保交付高質(zhì)量產(chǎn)品于用戶(hù)，堅決不把市場(chǎng)當試驗場(chǎng)，將產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題大部分消滅在試驗驗證環(huán)節，實(shí)現研發(fā)質(zhì)量提升20%，重卡可靠性較同類(lèi)產(chǎn)品提升40%。

在智能智造上：北汽重卡積極擁抱數字化革命，采用數字孿生技術(shù)，全新創(chuàng )建的商用車(chē)行業(yè)首個(gè)重卡數字孿生智慧工廠(chǎng)DT@iFactory，打造“中國制造2025示范基地”，已獲評2023年度江蘇省“5G工廠(chǎng)”。

北汽重卡首先建立工廠(chǎng)數字孿生體，在物理工廠(chǎng)部署數以萬(wàn)計的傳感器，依托數據鏡像在再現虛擬工廠(chǎng)，對全域感知，實(shí)現了IT與OT的完美融合。通過(guò)虛擬工廠(chǎng)與物理工廠(chǎng)的孿生映射，來(lái)自物理及虛擬工廠(chǎng)的“數據養料”匯聚至工業(yè)智慧大腦，從而將客戶(hù)端、產(chǎn)品端、供應商端與工廠(chǎng)端全面打通，所有生產(chǎn)要素實(shí)現數字化，并在各端高效精確傳遞并創(chuàng )造價(jià)值。且全過(guò)程透明可參與，把用戶(hù)從消費者變成了產(chǎn)消者，讓用戶(hù)參與產(chǎn)品的創(chuàng )造和運營(yíng)的全過(guò)程，創(chuàng )造了制造新模式。

以數字孿生技術(shù)實(shí)現以虛預實(shí)，以虛優(yōu)實(shí)，通過(guò)大數據和智能算法，北汽重卡數字孿生智慧工廠(chǎng)實(shí)現了排產(chǎn)、庫存、人力資源、防錯等生產(chǎn)要素的最優(yōu)配置，真正做到了數字化賦能智能制造，最終實(shí)現單臺成本降低20%，質(zhì)量提升22%，交付滿(mǎn)意度達到100%。

同時(shí)，依托BOM、MEDS、MES、AQMIS四大數字系統，以工位為核心設置72道防錯機制，讓裝配出錯成為不可能，真正做到交付給用戶(hù)產(chǎn)品“0缺陷”。

在采購與質(zhì)量創(chuàng )新上：北汽重卡與康明斯、采埃孚、博世、康邁、克諾爾、威伯科等全球一流供應鏈精誠合作，形成戰略聯(lián)盟，零部件全球品牌覆蓋率超過(guò)60%。同時(shí)，北汽重卡建立了高質(zhì)量供應鏈體系，消除灰度質(zhì)量并挖掘沉沒(méi)成本，以九大維度嚴苛的B-mark 質(zhì)量評價(jià)認證體系，深度管理供應商工藝質(zhì)量標準，嚴控零部件質(zhì)量，實(shí)現整車(chē)品質(zhì)更卓越。

同時(shí)，北汽重卡首創(chuàng )以三類(lèi)人為核心的AQMIS質(zhì)量管理與監督集成系統，首次實(shí)現端到端質(zhì)量問(wèn)題快速響應，10S內一線(xiàn)作業(yè)員工、工程師、供應商同步接收信息并完成問(wèn)題圍堵，5min內完成問(wèn)題排查并智能派工，市場(chǎng)問(wèn)題快速解決，遠超行業(yè)24h圍堵周期；而且在數字化應用上，推出一件一碼系統，在商用車(chē)行業(yè)首次達成產(chǎn)品全生命周期可追溯，讓產(chǎn)品質(zhì)量終身有保障，為用戶(hù)提供全生命周期價(jià)值。

目前，全新一代北京數智重卡質(zhì)量水平已領(lǐng)先行業(yè)，其中整車(chē)AUDIT評分937，超競品20%；3個(gè)月內千車(chē)故障率493，超競品21%，達到行業(yè)頭部企業(yè)先進(jìn)水平，為北京重卡的市場(chǎng)推廣與用戶(hù)認可打好了堅實(shí)的品質(zhì)基礎。

在智慧運營(yíng)與服務(wù)創(chuàng )新上：北汽重卡以客戶(hù)為中心，提供場(chǎng)景化營(yíng)銷(xiāo)解決方案與準時(shí)高效服務(wù)體驗，以數字科技打造i-Beijing北京數智重卡，實(shí)現智能節油和智能安全等性能突破。在車(chē)輛交付運營(yíng)后，北京重卡應用孿生伴跑技術(shù)，并依托華為云盤(pán)古大模型賦能車(chē)輛運營(yíng)，收集用戶(hù)運營(yíng)及車(chē)輛行駛等數據，對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)OTA實(shí)現快速迭代升級，從而建立數字孿生研發(fā)閉環(huán)，并以預見(jiàn)性服務(wù)與智能診斷等升級服務(wù)保障效率，讓產(chǎn)品服務(wù)更懂客戶(hù)，以更低運營(yíng)成本、更高車(chē)輛出勤保障，全面助力用戶(hù)每一個(gè)夢(mèng)想都觸手可及。

同時(shí)，北京重卡創(chuàng )新推出一系列智能化、預見(jiàn)性服務(wù)等超越客戶(hù)期待，力求修的快不誤工，修的好不費心，修的省少花錢(qián)。如行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)e點(diǎn)通智能診斷系統實(shí)現標準化維修，支持遠程數據伴跑實(shí)現預見(jiàn)性服務(wù)與主動(dòng)服務(wù)減少故障；實(shí)現倉配一體的創(chuàng )新配件開(kāi)發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同業(yè)中降低至15%。配件運輸與第三方物流合作，全國10個(gè)配件中心庫配送，現階段每個(gè)服務(wù)站均已配置5萬(wàn)-30萬(wàn)的配件，如遇缺件，最快24小時(shí)直達。

北京重卡有著(zhù)全國超1000+成熟服務(wù)網(wǎng)絡(luò )全域覆蓋，具備行業(yè)TOP5服務(wù)能力，輻射半徑中東部≤50KM，西部≤150KM。整體服務(wù)響應速度快，數字化智能診修簡(jiǎn)單快捷，一次修好，客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度高達92%，高于行業(yè)水平，服務(wù)保障上樹(shù)立了良好的客戶(hù)口碑。

總之，通過(guò)積極擁抱數字化，北汽重卡應用數字技術(shù)全新打造的“i-Beijing”北京數智重卡加速推進(jìn)企業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展，不僅完成了全價(jià)值鏈締造高品質(zhì)、全要素數字化，更實(shí)現了端到端打通、海量數據連接匯總和智能算法賦能，從而使北京重卡變的更聰明、更智能，創(chuàng )新驅動(dòng)用戶(hù)價(jià)值升級，獲得更多用戶(hù)歡迎。

當前的大變革時(shí)代，企業(yè)唯有以用戶(hù)為中心不斷創(chuàng )新創(chuàng )造，方能持續創(chuàng )造價(jià)值，并讓用戶(hù)真正受益。北汽重卡緊跟數字化浪潮，依托新質(zhì)生產(chǎn)力，充分發(fā)揮創(chuàng )新主導作用，以技術(shù)創(chuàng )新與管理軟實(shí)力雙輪驅動(dòng)，將數字化進(jìn)行到底，讓降本增效價(jià)值最大化，真正以數字技術(shù)為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，從而深受用戶(hù)好評，也最終實(shí)現了“高質(zhì)量低成本”的新質(zhì)生產(chǎn)力落地。