經(jīng)濟減速、貨運市場(chǎng)低迷的大環(huán)境下,持續走高的油價(jià),促使更多的用戶(hù)傾向于選擇天然氣重卡,因此各重卡品牌都在積極布局天然氣市場(chǎng)。日前,北京重卡響應市場(chǎng)需求,以高品質(zhì)節氣、輕量化、安全可靠及高價(jià)值為核心優(yōu)勢,順勢推出北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē),強勢進(jìn)軍天然氣重卡市場(chǎng)。
北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)具有哪些配置?與燃油重卡相比,天然氣動(dòng)力的北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)又具備哪些優(yōu)勢?下面,就跟隨第一商用車(chē)網(wǎng)近距離了解這款北京重卡LNG牽引車(chē)。
潮流設計外觀(guān) 盡顯歐系重卡風(fēng)范
北京重卡LNG牽引車(chē)采用6×4驅動(dòng)形式,為該車(chē)帶來(lái)了更大的承載力;取消遮陽(yáng)罩、前面板導流板,增加保險杠底部擾流板,以及一體式后視鏡、無(wú)角板低風(fēng)阻設計等一體式實(shí)用設計,讓整車(chē)風(fēng)阻系數低至0.52Cd,較同類(lèi)牽引車(chē)降阻10%。
北京重卡追夢(mèng)LNG牽引車(chē)造型威猛,外觀(guān)剛勁有力;黑銀相間的進(jìn)氣格柵呈梯形排開(kāi),更具科技感,也確保了發(fā)動(dòng)機冷卻系統良好的散熱能力;五條亮銀色鍍鉻裝飾條,再加上U形的前面板以及黑色中網(wǎng),盡顯歐系重卡設計風(fēng)范;最外側的LED自動(dòng)大燈,在日間行車(chē)視線(xiàn)環(huán)境較差的情況下,能夠提高車(chē)輛的辨識性,提升了白天行車(chē)的安全性。
這輛車(chē)的后視鏡則采用整體式設計,與車(chē)身顏色相同,不僅顏值高,風(fēng)阻更低;并且集成電動(dòng)可調、加熱除霜功能于一體,確保車(chē)輛在各種運行工況下,各角度視野能安全掌控。
全新科技內飾 高端配置駕駛室
北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)采用嚴格安全標準的駕駛室,車(chē)身強度高,將駕乘人員置身于周密安全之中;駕駛室內配有豪華人機工程學(xué)加熱座椅、智能恒溫空調、環(huán)繞式中控工作臺、多功能方向盤(pán)等,讓駕駛員的駕駛更舒適、更方便快捷。同時(shí),駕駛室整體空間十分寬敞,寬大的前擋風(fēng)玻璃和側窗,讓駕駛員擁有開(kāi)闊的視野。
內飾方面,北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)采用四幅式多功能方向盤(pán),握感柔軟、舒適;在方向盤(pán)兩側集成設計了藍牙電話(huà)、儀表菜單等功能控制按鍵,讓駕駛員在行駛過(guò)程中的操作更方便快捷;儀表臺偏向駕駛員一側,燈光高度電子調節非常方便。
這款車(chē)采用了多功能可調節式氣囊減震座椅,人體工程學(xué)的設計,令這款車(chē)即便是長(cháng)途行駛,也不會(huì )感受到腰背的疼痛。而且,這款車(chē)的臥鋪采用的是1000mm等寬臥鋪,角度分段可調,搭配大1m3的駕駛室空間,讓這款車(chē)的舒適性又上了一個(gè)層級。
同時(shí),懷擋、電子手剎、后視鏡電動(dòng)調節與12.3寸全液晶儀表與12.3寸AI助手數字大屏幕的搭配,令這款車(chē)在駕乘方面更加智能化,不僅降低了行車(chē)的疲勞感,又能為駕駛員帶來(lái)行車(chē)樂(lè )趣。
搭載數智動(dòng)力鏈 安全節氣有保障
讓我們來(lái)看看這款車(chē)最關(guān)鍵的部分——動(dòng)力系統。北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)搭載康明斯X15N天然氣發(fā)動(dòng)機,最大功率580馬力、最大扭矩2600 N.m,低轉速扭矩優(yōu)化20%。該款發(fā)動(dòng)機的雙流通雙側EGR取氣、天然氣專(zhuān)用節氣門(mén)、高可靠性燃氣噴射系統等七大部件的可靠技術(shù)升級,在發(fā)動(dòng)機全生命周期、維護成本等方面有了質(zhì)的提升。
匹配這款發(fā)動(dòng)機的變速箱是采埃孚第4代AMT自動(dòng)擋變速箱,擁有更高的傳動(dòng)效率,節氣效果明顯;基于工況與運輸貨物的功能定制,蠕行、脫困、液體運輸等,各種復雜路況也可以完全省心省力,相較于手動(dòng)擋產(chǎn)品,完全解放左腳右手,減少駕駛疲憊,提高效率和卡友收益。
依托“數智”技術(shù),北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)通過(guò)整車(chē)統領(lǐng)場(chǎng)景化標定,還創(chuàng )新性地打造了Smart AEO、Smart SAVE和Smart EBP三大智能節氣管理系統,構建了整車(chē)智能節氣體系,實(shí)現百公里節氣2公斤。行業(yè)領(lǐng)先的HPIDI智能供氣系統,較同類(lèi)動(dòng)力耗氣量減少18%-20%,有助于減少顆粒物、氮氧、碳氧排量,僅是后處理這一項維護費用就能為用戶(hù)節省2-3萬(wàn)元。
北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先的數字化研發(fā)理念,研發(fā)質(zhì)量提升20%、零部件種類(lèi)降低30%。中國首個(gè)數字孿生智慧重卡智能制造體系打造,同時(shí)伴有“三高”動(dòng)力性標定驗證、通過(guò)長(cháng)達40000小時(shí)的臺架試驗、1000萬(wàn)公里的實(shí)車(chē)道路測試,極致驗證品質(zhì)實(shí)力。
北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)配備1500L氣瓶,滿(mǎn)足長(cháng)途續航里程需求,減少司機的加氣次數,省時(shí)高效;真空可維持5年以上,實(shí)現千臺0故障率,用車(chē)更安心。該車(chē)的氣瓶研發(fā)設計經(jīng)過(guò)強度計算、傳熱計算、安全性能試驗、穩定性校核及CAE有限元分析,保證產(chǎn)品性能及安全。例如燃氣泄露主動(dòng)報警,閥門(mén)會(huì )自動(dòng)關(guān)閉等。
安全配置方面,北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)不僅搭載了行業(yè)首創(chuàng )的SmartEBI智能制動(dòng)系統,可根據車(chē)輛運營(yíng)狀態(tài),智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)三大系統,真正實(shí)現一腳剎車(chē),從容制動(dòng),減少剎車(chē)次數、降低剎車(chē)片和輪胎磨損,剎車(chē)片使用壽命長(cháng)達50萬(wàn)公里,每年能為用戶(hù)節省剎車(chē)片和輪胎更換費用35000元。而且,通過(guò)前碰預警、車(chē)道偏離預警、盲點(diǎn)監測、疲勞駕駛監測、胎壓監測、360全感知影像、自適應巡航(ACC)、車(chē)身穩定系統(ESC)等智能安全配置,以及籠式結構駕駛室等實(shí)力配置提升主被動(dòng)安全等級,保障安全運輸。
整車(chē)構造方面,這輛車(chē)采用輕量化鋁合金輪圈、一體化氣瓶支架和輕量化氣瓶等先進(jìn)材料和技術(shù),匹配前后少片鋼板彈簧設計;在保障承載力的前提下,合理降重可達259公斤,整備質(zhì)量低至8.6噸,車(chē)輛空載時(shí)仍具備更低的氣耗表現。
售后服務(wù),超越用戶(hù)期待
北京重卡為用戶(hù)提供氣瓶3年超長(cháng)保修、機箱橋5年超長(cháng)保修及后處理10年/100萬(wàn)公里超長(cháng)保修等多項無(wú)憂(yōu)保障。全國超1000+成熟網(wǎng)絡(luò )全域覆蓋,配件當日達或半日達。行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)e點(diǎn)通智能診斷系統實(shí)現標準化維修,支持遠程數據伴跑實(shí)現預見(jiàn)性服務(wù)與主動(dòng)服務(wù)減少故障;創(chuàng )新配件開(kāi)發(fā)、倉儲、物流模式,成本在同業(yè)中降低至15%,致力提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗超越客戶(hù)期待。
結語(yǔ)
北京追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的推出,可以說(shuō)顛覆了大家對傳統天然氣重卡的認知。高端的駕駛室以及車(chē)輛配置,澎湃的動(dòng)力,智能節氣體系與智能安全的保障、輕量化、舒適的操控,超長(cháng)延保服務(wù)與成熟網(wǎng)絡(luò )都大大提高了用戶(hù)體驗,也使這款產(chǎn)品極具競爭力。相信在天然氣重卡市場(chǎng)上,該車(chē)將成為北京重卡的又一款拳頭產(chǎn)品。