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青睞產(chǎn)品鐘情服務(wù),鋼鐵物流公司經(jīng)理堅定選擇北京重卡

來(lái)源: 日期:2023-12-13

北銜安徽,東臨福建,人文薈萃,底蘊深厚,江西是一個(gè)讓人魂牽夢(mèng)縈的地方。除卻擁有“落霞與孤鶩齊飛”的磅礴景象,它還擁有豐富的礦產(chǎn)資源,作為我國重要工業(yè)基地之一,江西造就了一代又一代的“鋼鐵神話(huà)”。隨著(zhù)中國經(jīng)濟快速發(fā)展及城市化進(jìn)程加快,越來(lái)越多的人來(lái)到江西“掘金”,從司機成長(cháng)為運輸公司總經(jīng)理的徐磊,正是其中的一員。

青睞產(chǎn)品鐘情服務(wù),鋼鐵物流公司經(jīng)理堅定選擇北京重卡 - 第1張

千禧年初,經(jīng)濟騰飛之際,正在干物流運輸的徐磊察覺(jué)到了江西鋼鐵運輸的巨大潛力, 2005年,他購買(mǎi)了人生中第一臺重卡,開(kāi)始為自己打工。時(shí)代的紅利落到個(gè)人身上,便是成功的第一桶金,他靠著(zhù)自己的勤勞和多年跑運輸積攢的人脈,成功組建了自己的車(chē)隊,6輛重卡帶來(lái)的成就感無(wú)可比擬。然而好景不長(cháng),經(jīng)濟下行、三年疫情、競爭加劇……時(shí)代的紅利逐漸消退,如何應對經(jīng)濟下行帶來(lái)的挑戰,成為了徐磊亟待解決的難題。

業(yè)務(wù)重心調整,北京重卡成為性?xún)r(jià)比優(yōu)選

面對物流行業(yè)的變動(dòng),徐磊展現出驚人的魄力:在業(yè)務(wù)回落初現苗頭之際,將業(yè)務(wù)重心從南昌轉移到家鄉合肥以減少成本;從鋼鐵運輸到“啥貨都拉”,全面擴大業(yè)務(wù)范圍;果斷購買(mǎi)了最新款北京重卡,為車(chē)隊注入新“血液”。至于為什么是北京重卡,徐磊有著(zhù)自己的考量:“越是行情不好,越是需要高性?xún)r(jià)比的車(chē)來(lái)面對市場(chǎng)的沖擊,我買(mǎi)的這臺北京重卡追夢(mèng)搭載的是X系列康明斯發(fā)動(dòng)機+采埃孚TRAXON 2代12檔AMT變速箱,王牌搭檔,動(dòng)力強,換擋平順,國六排放標準升級能讓我接到更多類(lèi)型的貨運單,動(dòng)力和可靠性能滿(mǎn)足我鋼鐵重載的需求,而從落地價(jià)來(lái)看,同等配置的其他品牌車(chē)型價(jià)格比北京重卡高萬(wàn)元以上,綜合來(lái)看投資回報比非常優(yōu)秀?!?/p>

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實(shí)際上,徐磊購買(mǎi)北京重卡的想法并非“心血來(lái)潮”,而是全面評估后的“最優(yōu)選擇”,當前他以拉散貨為主,運輸范圍集中于皖、贛地帶,行車(chē)路段較為復雜,高速、低速路段穿插,更多時(shí)候需要下工地,泥濘砂石路比比皆是,“便宜重卡”跑不了幾年必然面臨換代的結局,而高端重卡的高成本顯然不符合散單貨運實(shí)情,北京重卡在價(jià)格與品質(zhì)間的完美平衡,是徐磊的最佳選擇。

油耗數據表現亮眼,保修延長(cháng)兩年讓自己更安心

而北京重卡也沒(méi)有辜負徐磊的期待,在他最關(guān)注的油耗數據上給了滿(mǎn)意答案。目前徐磊車(chē)隊里的6臺車(chē)油耗平均在37L/100kM左右,每年光是油費就是一筆很大的開(kāi)支,而北京重卡基于整車(chē)和實(shí)際場(chǎng)景的匹配,一體化推進(jìn)整車(chē)節油技術(shù)升級,能實(shí)現整車(chē)油耗降低5%-10%,在“數智”技術(shù)引領(lǐng)下,其綜合油耗更是較同類(lèi)產(chǎn)品降低8%。

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徐磊表示:“我們公司的主營(yíng)線(xiàn)路是從合肥到江西,運營(yíng)線(xiàn)路不是太長(cháng),單程基本是500公里左右,貨物一般都是鋼材,當然回程的時(shí)候也會(huì )拉普貨,但車(chē)輛基本上都是49噸滿(mǎn)載,算了一下,目前我這臺北京重卡追夢(mèng)版油耗在30L/kM左右,按我們兩天一趟,一個(gè)月15趟計算,全年下來(lái)光是油費就能是省上7萬(wàn)元左右,這都會(huì )影響到我的年度毛利率。再算上它的高出勤率帶來(lái)的經(jīng)濟效益,這輛車(chē)真的是買(mǎi)對了?!?/p>

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而更讓徐磊開(kāi)心的是,由于購買(mǎi)的時(shí)機相當,他的車(chē)輛還獲得了北京重卡免費延保兩年的服務(wù)支持。他告訴記者說(shuō),車(chē)輛的保修延長(cháng)兩年,不僅讓他大幅減少了維修費用支出,也為他提供了更長(cháng)且更安心的服務(wù)保障,從而可以更專(zhuān)注于自己的運輸事業(yè),更好的應對眼下貨運大環(huán)境改變的各種挑戰。

舒適配置深得人心,牢牢抓住司機“心頭好”

而作為車(chē)隊的管理者,除了綜合考慮車(chē)的性?xún)r(jià)比、性能,舒適度也是必須評估的維度。身為總經(jīng)理的徐磊已經(jīng)不需要親自開(kāi)車(chē)了,但從基層起家的他,從未忘卻貨運人的艱辛。將心比心,曾經(jīng)跑車(chē)時(shí)渴望舒適度的他,如今為自己的工作伙伴把配置“拉滿(mǎn)”:“五星級駕駛室座艙”、1米等寬分段可調節臥鋪、智能恒溫冷暖空調、超大尺寸的中控屏與液晶儀表屏、豪華氣囊減震座椅等統統配備上,讓車(chē)隊的兄弟們享受到極致的駕控體驗。

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“我們跑單都是散貨,短則三五天,長(cháng)則一星期,在車(chē)內呆得舒服非常重要,北京重卡追夢(mèng)版本來(lái)也是我朋友推薦給我的,當時(shí)就跟我說(shuō)兄弟們肯定喜歡,果然這些舒適配置的好評度特別高”,徐磊接著(zhù)說(shuō)道:“除了這些,北京重卡還推出了特色的1V1服務(wù),創(chuàng )辦的北京駕駛學(xué)院能提供專(zhuān)業(yè)駕培教練培訓,有效提升我們駕駛員的水平,硬件軟件都安排上了,他們跑運輸也更有動(dòng)力了?!?/p>

編后語(yǔ):

從把握住風(fēng)口,到及時(shí)調整業(yè)務(wù)線(xiàn),再到果斷入手北京重卡最新車(chē)型,徐磊的每一步?jīng)Q策都走得又穩又準。身為奮斗者,他以拼搏造就了事業(yè)的榮光;身為管理崗,他以新車(chē)投入加培訓管理讓兄弟們動(dòng)力十足。如今的他,有著(zhù)時(shí)光打磨后的云淡風(fēng)輕,那句他常說(shuō)的:“邊走邊看,今天能做的事、明天不一定能做,穩扎穩打,做深做透就行,其他的交給明天”詮釋著(zhù)做人的智慧,未來(lái)他將與北京重卡一起,坦然面對變幻莫測的環(huán)境,以不變的實(shí)力,書(shū)寫(xiě)新的傳奇。

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