自去年底以來(lái)，天然氣重卡市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(cháng)期，從今年4月開(kāi)始，終端銷(xiāo)量更是達到萬(wàn)輛以上。數據即趨勢，在運價(jià)走低、成本上漲的行業(yè)背景中，使用天然氣重卡是一條能走通的路，而讓這條路從“可行”到“真行”的，是扎實(shí)的產(chǎn)品力。近期上市的北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)，就以超強盈利能力和安全可靠的品質(zhì)，后來(lái)居上，助力用戶(hù)成為運輸“盈”家。

真“盈”家 一年能省兩萬(wàn)元

天然氣重卡的熱銷(xiāo)，離不開(kāi)遠低于油價(jià)的氣價(jià)。數據顯示，11月的柴油平均批發(fā)價(jià)為每噸7764元，而同一時(shí)期的液化天然氣噸價(jià)為4658.7元，巨大的價(jià)格差可以填補運價(jià)下調給運輸戶(hù)帶來(lái)的虧空，而北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)以更進(jìn)一步的節氣能力，放大燃氣重卡的經(jīng)濟優(yōu)勢。

與壓燃式的柴油機不同，氣體機為點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機，需要精準控制空氣和燃氣的比例，否則就會(huì )浪費燃料或排放不達標。北京追夢(mèng)搭載的康明斯X15 N燃氣發(fā)動(dòng)機不僅具備530Ps大馬力和2500N·m大扭矩的賬面參數，更使用高精度、高可靠的燃氣噴射系統，提供更精準的燃氣供給，讓燃料充分燃燒。針對燃氣滯留進(jìn)氣道的問(wèn)題，康明斯X15 N燃氣發(fā)動(dòng)機的進(jìn)氣系統采用雙流道雙旁通設計，擁有超大容積和脈沖設計的進(jìn)氣歧管可以讓混合氣體更均勻、燃燒更充分。

強大的“芯”打下了堅實(shí)的節氣基礎，但只做好發(fā)動(dòng)機并不能一勞永逸。老司機都知道，好的發(fā)動(dòng)機需要配合好的駕駛方式，根據不同的路線(xiàn)、路況和載重量因地制宜進(jìn)行操作，如果沒(méi)有數年摸索實(shí)踐，很難駕輕就熟。北京重卡認為，產(chǎn)品不應該給用戶(hù)增加學(xué)習成本，北京追夢(mèng)用科技抹平駕駛水平的差異，讓每位用戶(hù)都成為節氣高手。

類(lèi)似“油離配合”能力的場(chǎng)景化標定就是如此。通過(guò)自主尋優(yōu)節氣系統、智能氣耗管理系統、智能云控節氣系統等數智節氣技術(shù)，在整車(chē)統領(lǐng)和一體化調教下，北京追夢(mèng)可以?xún)?yōu)化換擋和跳擋策略，降低換擋轉速，更快進(jìn)入高擋位；根據前方道路情況，能實(shí)現預見(jiàn)性換擋，讓車(chē)輛平穩度過(guò)上下坡帶來(lái)的擋位變化期，不因激烈操作而浪費燃料。此外，北京追夢(mèng)的HPIDI智能供氣系統氣耗比國五燃氣機低18%～20%，在節氣的同時(shí)也減少了顆粒物、氮氧、碳氧的排量，僅后處理成本一項就能為用戶(hù)節省2萬(wàn)～3萬(wàn)元。

多項節氣技術(shù)的采用，再加上低至0.52Cd的風(fēng)阻系數和較同類(lèi)車(chē)型輕259kg的輕量化設計，北京追夢(mèng)能做到百公里節氣2kg，每年能為用戶(hù)節省2萬(wàn)元，即使跑普貨、零擔等利潤較低的行當，也有盈利空間。

不焦慮 安全可靠放心開(kāi)

在柴油車(chē)占大多數的貨運市場(chǎng)，滲透率在5%～10%的燃氣重卡屬于少數派，用戶(hù)難免因不了解而產(chǎn)生擔憂(yōu)。與其靠銷(xiāo)售人員的解釋?zhuān)蝗缬糜埠思夹g(shù)給用戶(hù)吃下定心丸。

用戶(hù)對燃氣重卡的顧慮集中在發(fā)動(dòng)機和氣瓶上，比如讓人擔心的燃氣泄漏等。北京追夢(mèng)正視用戶(hù)所想，以六大可靠性升級技術(shù)解決用戶(hù)焦慮，包括能有效控制發(fā)動(dòng)機爆震的雙側EGR取氣、密封性好的天然氣專(zhuān)用節氣門(mén)、杜絕管路開(kāi)裂的三段式排氣歧管和合金密封圈等，讓用戶(hù)能夠以平常心看待燃氣車(chē)。

 值得關(guān)注的是，北京追夢(mèng)選用的氣瓶不僅有1500L大容量、支持干線(xiàn)物流遠距離出行，該氣瓶還擁有極高的可靠性。氣瓶研發(fā)設計經(jīng)過(guò)強度計算、傳熱計算、安全性能試驗、穩定性校核及CAE有限元分析，氣瓶真空狀態(tài)能維持5年以上，千臺故障率為零，水溶汽化器及閥門(mén)核心零部件0缺陷。極端情況下，如果燃氣泄漏，北京追夢(mèng)的智能安全管理系統會(huì )主動(dòng)報警，且閥門(mén)會(huì )自動(dòng)關(guān)閉，避免事故擴大化，保障用戶(hù)生命和貨物安全。

除了發(fā)動(dòng)機和氣瓶安全，關(guān)鍵時(shí)刻剎得住也是確保安全的關(guān)鍵。在行業(yè)首創(chuàng )SmartEBI智能制動(dòng)系統的加持下，北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)可根據運營(yíng)狀態(tài)，智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)三大系統，真正實(shí)現一腳剎車(chē)，從容制動(dòng)，減少剎車(chē)次數、降低剎車(chē)片和輪胎磨損，剎車(chē)片使用壽命長(cháng)達50萬(wàn)公里，每年能為用戶(hù)節省剎車(chē)片和輪胎更換費用35000元。

同時(shí)，在主動(dòng)安全方面，北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)還配備了前碰預警(FCW)、車(chē)道偏離預警(LDW)、盲點(diǎn)監測(BSD)、疲勞駕駛監測(DMS)、胎壓監測、360全感知影像、自適應巡航(ACC)、車(chē)身穩定系統(ESC)等智能配置，輕松應對各種復雜工況，以“最佳搭檔”的角色一路護航，讓駕駛更從容。

更舒適 隨心所馭輕松賺

物流運輸“跑”起來(lái)才有效益，但早出晚歸的日子確實(shí)辛苦，不但給駕駛帶來(lái)安全隱患，也不利于卡友身體健康。為讓卡友輕松賺錢(qián)，北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)在舒適性方面做足了功課，全系標配的采埃孚自動(dòng)擋+懷擋設計、雙12.3寸智慧互動(dòng)屏和變速比轉向機，降低駕駛員操作強度。

從行車(chē)中的風(fēng)噪、路噪到貨場(chǎng)的嘈雜，惱人的噪聲如影隨形，讓人產(chǎn)生頭暈等不適感，北京追夢(mèng)燃氣牽引車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)身模具結合全機器人涂膠和焊接工藝，駕駛室雙層膠條密封設計，NVH優(yōu)于行業(yè)標桿12%，為用戶(hù)提供更靜謐的駕駛體驗。在安靜的環(huán)境中停車(chē)休息，無(wú)論是在大1立方米的駕駛室空間內活動(dòng)四肢，坐在豪華人機工程學(xué)加熱座椅上伸展放松，還是躺在1米等寬臥鋪中小憩，都可以在智能恒溫空調的適宜溫度中恢復體力，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)奔向下一程。

超越期待 優(yōu)質(zhì)服務(wù)全程伴

針對用戶(hù)對燃氣重卡的售后顧慮，北京重卡打造了超越期待的服務(wù)體系，1000+網(wǎng)絡(luò )全域覆蓋，中東部地區的服務(wù)半徑在50km內，西部地區服務(wù)半徑為150公里內，配件可實(shí)現當日達、半日達。得益于創(chuàng )新的配件開(kāi)發(fā)、倉儲、物流模式，北京重卡配件成本在同業(yè)中降低至15%，為用戶(hù)省下可觀(guān)的維修成本。

服務(wù)響應方面，在用戶(hù)報修時(shí)，北京重卡能做到1分鐘響應、5分鐘內派工、2小時(shí)到達，3小時(shí)修復；如車(chē)輛未按限時(shí)維修標準修復，客戶(hù)可享受2000元/天的誤工補償（最高5000元）。服務(wù)項目方面，北京重卡為用戶(hù)提供發(fā)動(dòng)機首保全免費、終身定保送機油濾芯、不限故障模式免費上門(mén)服務(wù)，以及氣瓶3年超長(cháng)保修、機箱橋5年超長(cháng)保修及后處理10年/100萬(wàn)公里超長(cháng)保修等多項無(wú)憂(yōu)保障，讓用戶(hù)省錢(qián)更省心。

此外，北京重卡行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)e點(diǎn)通智能診斷系統實(shí)現標準化維修，支持遠程數據伴跑實(shí)現預見(jiàn)性服務(wù)與主動(dòng)服務(wù)減少故障，將問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。

燃氣車(chē)為用戶(hù)提供了經(jīng)營(yíng)的新思路，而北京重卡則用領(lǐng)先的節氣、安全技術(shù)讓思路成為出路，這款“氣”場(chǎng)強大的新品，必將以技術(shù)賦能用戶(hù)，幫助廣大卡友打贏(yíng)生存發(fā)展之戰，迎來(lái)職業(yè)生涯的新“氣”象。