誰(shuí)也沒(méi)有想到，去年低迷的天然氣重卡市場(chǎng)在今年迎來(lái)大爆發(fā)，尤其是下半年以來(lái)，市場(chǎng)越來(lái)越火爆，甚至出現“一車(chē)難求”的局面。在今年低氣價(jià)背景下，天然氣重卡相對于燃油重卡性?xún)r(jià)比凸顯，廣大重卡運輸群體紛紛換購天然氣重卡，同時(shí)重卡企業(yè)也在力推天然氣車(chē)型。

重卡行業(yè)后起之秀——北京重卡也無(wú)例外在下半年推出了天然氣車(chē)型。其中北京重卡LNG牽引車(chē)作為數智時(shí)代的產(chǎn)物，集成了智能節氣管理系統、先進(jìn)的燃氣發(fā)動(dòng)機技術(shù)以及輕量化設計，成為物流運輸行業(yè)的節能先鋒!

創(chuàng )新智能節氣管理系統，降低燃氣消耗

隨著(zhù)物流行業(yè)的快速發(fā)展，高效、節能、環(huán)保的運輸工具成為了行業(yè)內的迫切需求。北京重卡LNG牽引車(chē)以三大智能節氣管理系統的優(yōu)勢，成為了市場(chǎng)上備受矚目的重卡產(chǎn)品。

首先，北京重卡LNG牽引車(chē)整車(chē)統領(lǐng)場(chǎng)景化標定，依托“數智”技術(shù)，打造了SmartAEO、SmartSAVE和SmartEBP三大智能節氣管理系統。其中，SmartAEO智能自主尋優(yōu)節氣系統采用數字孿生設計，根據典型工況建立1對1虛擬模型，以計算和優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力經(jīng)濟性，從而實(shí)現整車(chē)氣耗的最優(yōu)配置和標定策略。

同時(shí)，SmartEBP智能氣耗管理系統則根據車(chē)輛實(shí)際行駛情況、自重和路況等信息，自動(dòng)判斷并調整車(chē)輛動(dòng)力模式，可以智能切換經(jīng)濟、標準和動(dòng)力等幾種模式，從而提供整車(chē)最優(yōu)化的氣耗管理方案。而SmartSAVE智能云控節氣系統則依靠5G+車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛精準定位，根據不同的路況優(yōu)化發(fā)動(dòng)機運行區間，實(shí)現預見(jiàn)性駕駛，降低燃氣消耗。

康明斯節氣動(dòng)力+HPIDI智能供氣，一年能節省20,000元北京重卡LNG牽引車(chē)搭載了全球同步的康明斯X15LN國六燃氣發(fā)動(dòng)機，以15L大排量、580大馬力、2600N·m大扭矩的特點(diǎn)，匹配采埃孚第四代自動(dòng)擋變速箱，具備出色的動(dòng)力性能，更具有卓越的節氣性能。

據了解，康明斯15L國六天然氣發(fā)動(dòng)機擁有多項可靠性技術(shù)升級。例如雙側EGR取氣、天然氣專(zhuān)用節氣門(mén)、缸蓋冷卻優(yōu)化等設計，使發(fā)動(dòng)機爆震減少、散熱能力更好、更耐高溫。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機還具有進(jìn)氣系統優(yōu)化、后處理優(yōu)化、缸內制動(dòng)等節氣技術(shù)，提供精準的燃氣供給，使燃燒更充分，節氣效果顯著(zhù)。在提供強勁動(dòng)力的同時(shí)，北京重卡LNG牽引車(chē)百公里節氣能力相比同類(lèi)產(chǎn)品可達到2kg，一年能節省20,000元。

除了發(fā)動(dòng)機的升級，北京重卡LNG牽引車(chē)還采用了先進(jìn)的HPIDI智能供氣系統以幫助用戶(hù)在實(shí)際使用過(guò)程中進(jìn)一步減少燃氣消耗。該HPIDI供氣系統較國五燃氣發(fā)動(dòng)機耗氣減少18%-20%，同時(shí)減少顆粒物、氮氧、碳氧排量，后處理成本節2-3萬(wàn)元。

降阻+輕量化等多維度節氣省錢(qián)

北京重卡LNG牽引車(chē)在外觀(guān)造型方面通過(guò)取消遮陽(yáng)罩、前面板導流板，增加保險杠底部擾流板，后視鏡采用一體化設計、大燈采用側擾流設計和降風(fēng)阻設計等措施，有效降低了風(fēng)阻系數，風(fēng)阻系數降低至0.52cd，節省能耗，比同類(lèi)車(chē)型降低10%的氣耗。

而在輕量化節氣方面，北京重卡LNG牽引車(chē)經(jīng)過(guò)一系列的輕量化設計，使得車(chē)身比同類(lèi)產(chǎn)品輕259kg。例如一體化設計的氣瓶支架僅35kg，輕量化氣瓶降重10%。同時(shí)，車(chē)輛配備了高可靠大容量1500L長(cháng)續航氣瓶，能維持真空5年以上，同時(shí)具備智能安全管理，例如燃氣泄露主動(dòng)報警，閥門(mén)自動(dòng)關(guān)閉等，安全又穩定，大大提高了車(chē)輛的可靠性。

性能可靠+智能安全更省心，一年能省35000

北京重卡LNG牽引車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中采用了中國首個(gè)數字孿生智慧重卡智能制造體系，同時(shí)伴有“三高”動(dòng)力性標定驗證、40000小時(shí)臺架試驗及1000萬(wàn)公里實(shí)車(chē)路試驗證，性能更可靠;通過(guò)72道智能防錯工藝確保產(chǎn)品質(zhì)量提升20%，零部件種類(lèi)降低30%。同時(shí)針對客戶(hù)運營(yíng)過(guò)程中可能遇到的問(wèn)題，提供了全面的智能化解決方案。利用數字孿生技術(shù)，在整車(chē)開(kāi)發(fā)階段建立1對1虛擬模型，通過(guò)計算和優(yōu)化整車(chē)動(dòng)力經(jīng)濟性，實(shí)現整車(chē)氣耗的最優(yōu)配置和標定策略。同時(shí)，在客戶(hù)運營(yíng)過(guò)程中，利用數字技術(shù)實(shí)現孿生伴跑，通過(guò)整車(chē)OTA不斷優(yōu)化整車(chē)標定策略，實(shí)現燃氣經(jīng)濟型的持續改善。

而在安全性方面，北京重卡LNG牽引車(chē)也進(jìn)行了全面升級。除了FCW前碰撞預警、ACC自適應巡航、LDW車(chē)道偏離預警、ESC車(chē)身穩定系統等安全配置之外，整車(chē)具備行業(yè)首創(chuàng )Smart EBI智能制動(dòng)系統，根據車(chē)速以及制動(dòng)踏板深度，智能協(xié)調主掛剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器三大系統，實(shí)現從容制動(dòng)，減少剎車(chē)次數，實(shí)現主車(chē)+掛車(chē)的輪胎與剎車(chē)片壽命延長(cháng)1倍，剎車(chē)片使用壽命達到50萬(wàn)公里，每年節省剎車(chē)片和輪胎費用35000元。

無(wú)疑，面對貨運市場(chǎng)的白熱化競爭，用戶(hù)單趟運輸利潤的持續下降，各重卡品牌都將競爭焦點(diǎn)集中在了為用戶(hù)“降本增效”上，而北京重卡LNG牽引車(chē)的出現，也將重卡“降本增效”提升到了一個(gè)新維度。

數智重卡更舒適 質(zhì)保售后都無(wú)憂(yōu)

北京重卡LNG牽引車(chē)不僅在數智重卡領(lǐng)域表現出色，還在舒適性方面給用戶(hù)帶來(lái)了驚喜。例如，采用行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)身模具結合全機器人涂膠和焊接工藝，駕駛室雙層膠條密封設計，NVH優(yōu)于行業(yè)標桿12%，提供更靜謐的駕駛體驗;采用一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)擋懷擋設計、電子手剎、無(wú)線(xiàn)充電、雙屏互動(dòng)、LED藍眉大燈、可調節人機工程學(xué)座椅、1米超寬大臥鋪和智能恒溫空調等先進(jìn)配置，為駕駛員提供了更加便捷、舒適和安全的駕駛體驗。

在服務(wù)層面，北京重卡更是讓人放心，氣瓶3年超長(cháng)保修，機箱橋5年超長(cháng)保修，后處理10年/100萬(wàn)公里超長(cháng)保修。全國已實(shí)現1000+網(wǎng)絡(luò )全程覆蓋，配件當日達或半日達。行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)e點(diǎn)通智能診斷系統實(shí)現標準化維修，支持遠程數據伴跑實(shí)現預見(jiàn)性服務(wù)與主動(dòng)服務(wù)減少故障;創(chuàng )新配件開(kāi)發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同業(yè)中降低至15%。近日，北京重卡還發(fā)布了服務(wù)承諾，即如果車(chē)輛未按限定時(shí)間修復，給予客戶(hù)2000元/天誤工補償(最高5000元/次)，致力提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

總結：北京重卡LNG牽引車(chē)以其強大的動(dòng)力、智能化的節氣管理系統、極致的安全性能、高效的智能化運營(yíng)以及優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，成為了如今物流行業(yè)內的理想選擇。無(wú)論是對于物流企業(yè)還是個(gè)體運輸戶(hù)來(lái)說(shuō)，它都能提供高效、節能、環(huán)保的運輸解決方案。