搭配?？?5升燃氣機+采埃孚自動(dòng)擋、1500升超大氣瓶、行業(yè)領(lǐng)先EBI智能制動(dòng)系統，北京重卡LNG牽引車(chē)硬核來(lái)襲。

經(jīng)濟低迷、制造業(yè)減產(chǎn)的境況愈演愈烈，燃氣重卡憑借低成本的優(yōu)勢，一度成為廣大運輸群體的不二之選。作為行業(yè)后起之秀的北京重卡，依托高品質(zhì)節氣、輕量化、安全可靠及高價(jià)值等核心優(yōu)勢，順勢推出追夢(mèng)LNG牽引車(chē)，將大力推動(dòng)燃氣車(chē)市場(chǎng)降本增效，創(chuàng )新驅動(dòng)用戶(hù)運營(yíng)價(jià)值持續升級的品牌使命體現得淋漓盡致。

高效動(dòng)力 輕松適合環(huán)境

持續走高的油價(jià)，與價(jià)格穩定的天然氣形成鮮明反差，對于迫切改變運營(yíng)現狀的用戶(hù)而言，大排量燃氣動(dòng)力是當下不可多得的選擇。北京重卡LNG牽引車(chē)的推出，無(wú)異于順勢打開(kāi)新能源貨運市場(chǎng)的新大門(mén)。

追夢(mèng)LNG牽引車(chē)雖然是后起之秀，但早已經(jīng)洞悉到客戶(hù)精準降本的市場(chǎng)需求，一經(jīng)上市便搭載全球同步的康明斯15升燃氣動(dòng)力，最大功率580馬力、最大扭矩2600?！っ?，低轉速扭矩優(yōu)化20％。雙流通雙側EGR取氣、天然氣專(zhuān)用節氣門(mén)、高可靠性燃氣噴射系統等七大部件的可靠技術(shù)升級，將會(huì )在發(fā)動(dòng)機全生命周期、維護成本等方面有了質(zhì)的提升。

北京追夢(mèng)亮相之初，全系車(chē)型標配采埃孚第四代自動(dòng)變速器，以智能引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標，新推出的LNG牽引車(chē)更是繼承了其核心發(fā)展理念，降低駕駛員的工作強度，減少人工擋位干預，與康明斯15升燃氣動(dòng)力密切配合，助力實(shí)現降本增效。

在如今快速物流發(fā)展的大潮中，高效動(dòng)力鏈更適應復雜貨運環(huán)境，尤其針對西北、西南復雜的地理環(huán)境，綠通、快遞場(chǎng)景的時(shí)效要求，追夢(mèng)LNG牽引車(chē)在動(dòng)力鏈方面所具備的核心優(yōu)勢，勝任艱巨任務(wù)更是勢在必行。

極致節能 創(chuàng )收持續復利

追夢(mèng)LNG牽引車(chē)專(zhuān)門(mén)針對干線(xiàn)物流運輸群體打造，具備高效、低耗能的核心優(yōu)勢。硬核的口碑，來(lái)源于整車(chē)統領(lǐng)和場(chǎng)景化標定，通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的Smart AEO、Smart EBP、Smart SAVE系統，構建獨特的智能節氣體系，更進(jìn)一步實(shí)現換擋策略?xún)?yōu)化、預見(jiàn)性換擋、空擋滑行等功能。行業(yè)領(lǐng)先的HPIDI智能供氣系統，較國五同類(lèi)動(dòng)力耗氣量減少18％-20％，有助于減少顆粒物、氮氧、碳氧排量，僅是后處理這一項維護費用就為用戶(hù)節省2萬(wàn)-3萬(wàn)元。

更值得一提的是，福田康明斯15升燃氣發(fā)動(dòng)機在精準節氣方面也有著(zhù)出色的表現。首先，進(jìn)氣系統的雙流道雙旁通設計，提升渦端效率；進(jìn)氣歧管超大容積及脈沖設計，混合氣體更均勻，燃燒更充分；高精度高可靠燃氣噴射系統，提供更精準燃氣供給，燃燒充分更節氣；其次，緊耦合式雙級后處理設計，充分利用發(fā)動(dòng)機余熱提高轉換效率；再者，車(chē)輛下坡時(shí)，駕駛員打開(kāi)ibrake發(fā)動(dòng)機制動(dòng)之后，發(fā)動(dòng)機并不需要做功，有助于減少燃氣消耗量。

追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的內在節能實(shí)力表現不俗，當然外在部件的硬核實(shí)力同樣引領(lǐng)行業(yè)潮流。從外觀(guān)來(lái)看，取消遮陽(yáng)罩、前面板導流板，增加保險杠底部擾流板，并采用一體化后視鏡等設計，，風(fēng)阻系數低至0.52Cd，較同類(lèi)牽引車(chē)降阻10％，這就意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機負荷更低，節油表現更穩定。

整車(chē)采用輕量化鋁合金輪圈、少片簧懸掛、一體化氣瓶支架、輕量化氣瓶，合理降重可達259公斤，整備質(zhì)量低至8.6噸，車(chē)輛空載時(shí)仍具備更低的氣耗表現。

安全加持 保障車(chē)主權益

追夢(mèng)LNG牽引車(chē)采用行業(yè)領(lǐng)先的數字化研發(fā)理念，研發(fā)質(zhì)量提升20％、零部件種類(lèi)降低30％。中國首個(gè)數字孿生智慧重卡智能制造體系打造，同時(shí)伴有“三高”動(dòng)力性標定驗證、通過(guò)長(cháng)達40000小時(shí)的臺架試驗、1000萬(wàn)公里的實(shí)車(chē)道路測試，極致驗證品質(zhì)實(shí)力。

有了整車(chē)可靠性的加持，車(chē)輛的安全保障也是助力用戶(hù)長(cháng)遠受益的基石。1500升的大容量氣瓶提供5年以上真空維持、不結霜、液位低誤差等品質(zhì)保證，打消了用戶(hù)的擔憂(yōu)。

針對液化天然氣的物理特性，追夢(mèng)LNG牽引車(chē)的氣瓶研發(fā)設計經(jīng)過(guò)了強度、傳熱、穩定性校核及CAE有限元分析等功能，從源頭保證產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)還配備智能安全管理系統，具有泄漏自動(dòng)報警、真空疲軟報警、氣瓶移位、強度異常報警等功能，更是安全等級的雙重保障。

在日益白熱化的運輸環(huán)境下，大排量燃氣動(dòng)力勢必會(huì )成為用戶(hù)降本增效的實(shí)力之選，作為后起之秀的追夢(mèng)LNG牽引車(chē)，同樣肩負高效運輸的新使命，不僅搭載了行業(yè)首創(chuàng )的SmartEBI智能制動(dòng)系統，可根據車(chē)輛運營(yíng)狀態(tài)，智能協(xié)調行車(chē)制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器制動(dòng)三大系統，真正實(shí)現一腳剎車(chē)，從容制動(dòng)，減少剎車(chē)次數、降低剎車(chē)片和輪胎磨損，剎車(chē)片使用壽命長(cháng)達50萬(wàn)公里，每年能為用戶(hù)節省剎車(chē)片和輪胎更換費用35000元。

而且通過(guò)前碰預警(FCW)、車(chē)道偏離預警(LDW)、盲點(diǎn)監測(BSD)、疲勞駕駛監測(DMS)、胎壓監測、360全感知影像、自適應巡航(ACC)、車(chē)身穩定系統(ESC)等智能安全配置，優(yōu)化運輸時(shí)效，也通過(guò)籠式結構駕駛室等實(shí)力配置來(lái)提升被動(dòng)安全等級，有利于提升安全運輸。

舒適方面，帶來(lái)更多驚喜 

LNG牽引車(chē)在舒適方面也給用戶(hù)帶來(lái)了更多驚喜。采用行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)身模具結合全機器人涂膠和焊接工藝，駕駛室雙層膠條密封設計，NVH優(yōu)于行業(yè)標桿12%，提供更靜謐的駕駛體驗; 全系標配“采埃孚自動(dòng)擋+懷擋”設計、雙12.3寸智慧互動(dòng)屏和變速比轉向機，降低駕駛員操作強度，智能操控更省心；更有大1m3駕駛室空間、1米等寬臥鋪、豪華人機工程學(xué)加熱座椅、智能恒溫空調、AI語(yǔ)音控制，為駕駛員提供了更加便捷、舒適的駕駛體驗。

售后服務(wù)，超越用戶(hù)期待

北京重卡為用戶(hù)提供氣瓶3年超長(cháng)保修、機箱橋5年超長(cháng)保修及后處理10年/100萬(wàn)公里超長(cháng)保修等多項無(wú)憂(yōu)保障。全國超1000+成熟網(wǎng)絡(luò )全域覆蓋，配件當日達或半日達。行業(yè)首創(chuàng )服務(wù)e點(diǎn)通智能診斷系統實(shí)現標準化維修，支持遠程數據伴跑實(shí)現預見(jiàn)性服務(wù)與主動(dòng)服務(wù)減少故障；創(chuàng )新配件開(kāi)發(fā)、倉儲、物流模式，成本在同業(yè)中降低至15%，致力提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。

2023年，燃氣重卡迎來(lái)行業(yè)發(fā)展的里程碑，大排量燃氣機+自動(dòng)擋+大容量氣瓶的車(chē)型勢必成為未來(lái)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標。順勢而來(lái)的北京重卡LNG牽引車(chē)，以“數智”技術(shù)為發(fā)展核心，將精準降本、高效運營(yíng)、主被動(dòng)安全等核心優(yōu)勢體現得淋漓盡致。