在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，電商平臺的快速興起改變了人們的購物習慣，也迅速擴大了快遞運輸的行業(yè)規模。為了滿(mǎn)足快速、高效的快遞運輸需求，市場(chǎng)中的車(chē)輛正在做出具有針對性的設定與調整。而作為“出生”在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的“新人”，北京重卡的產(chǎn)品節奏無(wú)疑更加貼合時(shí)代的脈搏，對于快遞運輸市場(chǎng)的需求，北京重卡也給出了自己的解決方案——北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車(chē)。

北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車(chē)專(zhuān)為快遞市場(chǎng)而生，無(wú)論是設計理念還是功能配置，都旨在最大程度滿(mǎn)足快遞行業(yè)的運輸需求。

高效節能硬件配置

滿(mǎn)足快遞運輸需求

本次超級商用車(chē)拍攝到的是一款平頂車(chē)型，車(chē)輛搭載了康明斯X12NS發(fā)動(dòng)機，最大功率470馬力，并匹配了采埃孚TRAXON 12速AMT變速箱。配合上485后橋以及2.846速比，讓追夢(mèng)4x2牽引車(chē)擁有了良好的動(dòng)力性能與承載能力，應對干線(xiàn)快遞運輸更加得心應手。

按照5軸車(chē)最大限重43噸來(lái)計算，車(chē)輛的噸馬力約為11噸/馬力，結合發(fā)動(dòng)機2300牛米的最大扭矩，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)可以在時(shí)速80公里/小時(shí)上下的速度區間內保持充沛的動(dòng)力，并且可以獲得較為經(jīng)濟的油耗水平。

油箱容積達到了1340升，保證了足夠的續航里程，按照日常25-35升/百公里的油耗水平來(lái)計算，車(chē)輛的續航里程約為4000-5000公里，跑一個(gè)來(lái)回基本上只需要加一次油，節約了時(shí)間成本，同時(shí)也能夠選擇更有價(jià)格優(yōu)勢的地區進(jìn)行加油，降低燃料支出費用。

進(jìn)氣道設置了三處排水、排塵口，可以將進(jìn)氣過(guò)程中進(jìn)入的水和塵土等排出，對吸入空氣進(jìn)行預處理，保持進(jìn)氣清潔，使空氣濾芯處于良好的工作狀態(tài)。通過(guò)這樣的設計，可以保證車(chē)輛發(fā)動(dòng)機時(shí)刻“呼吸”順暢，從而防止因進(jìn)氣不足導致的燃燒效率降低。

輪胎規格為295/80 R22.5，采用了低滾阻花紋，前輪配備了康邁免維護輪端，保養周期更長(cháng)，維護成本更低。前橋采用了2片簧懸架，更加注重行駛的舒適性。與此同時(shí)，全車(chē)采用了盤(pán)剎系統，能夠讓車(chē)輛行駛更加安全。

從造型上來(lái)看，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)在提供了原創(chuàng )國潮顏值的同時(shí)，車(chē)輛的外觀(guān)設計感也十分超前，符合世界重卡設計風(fēng)潮的整體格調。無(wú)論是大氣的外觀(guān)、還是精湛的細節設計，都能夠看出廠(chǎng)家的用心。不僅如此，先進(jìn)的造型讓車(chē)輛的風(fēng)阻系數達到了0.52，有效降低風(fēng)阻，從而提升了油耗效率。

追夢(mèng)4x2牽引車(chē)提供了3600毫米、3800毫米、4200毫米共三種長(cháng)度的軸距，實(shí)拍車(chē)型為4200毫米軸距，為貨箱的前部延伸提供了更大的空間，可以滿(mǎn)足快遞運輸大方量的需求。

車(chē)輛搭載了采埃孚A(yíng)irTrac X系統，由X連桿，減振器，空氣彈簧以及其他懸架結構組件構成。相較于傳統的V型推力桿，X推力桿擁有更好的支撐性能和抗扭性能，能夠為后橋和底盤(pán)提供更好的行駛穩定性。

四氣囊減震結構配合ECAS系統，可以控制車(chē)身的升降，能夠快速完成甩掛動(dòng)作，從而充分提升整體的運營(yíng)效率。

舒適、安全配置拉滿(mǎn)

體現人性化關(guān)懷

作為高端重卡產(chǎn)品，燈光配置自然需要展現出足夠的誠意和品質(zhì)，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)采用了真正的全LED光源，從大燈、轉向燈到霧燈無(wú)一例外，大燈光照效果更是意在比肩豪華品牌轎車(chē)，實(shí)力可見(jiàn)一斑。與此同時(shí)，車(chē)輛還提供了車(chē)外燈光延時(shí)關(guān)閉（伴你回家）、呼吸燈效果等功能，實(shí)用性與設計感兼具。

在汽車(chē)行業(yè)快步進(jìn)入人性化和智能化的時(shí)代，北京重卡在相關(guān)領(lǐng)域的布局與配置充分跟上了時(shí)代的腳步，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)配備了盲區檢測、并線(xiàn)輔助、防碰撞預警等多項安全及舒適性配置。

對于身處一線(xiàn)的駕駛員來(lái)說(shuō)，多一項駕駛輔助就意味著(zhù)多一分安全，尤其是單人駕駛的工況下，360環(huán)影可以在狹窄路面行駛、倒庫、停車(chē)時(shí)有效減少盲區，幫助駕駛者順利完成工作。

對于車(chē)隊管理者來(lái)說(shuō)，眾多駕駛輔助功能，能夠在各種不確定的天氣及路況條件下守護司機的生命安全，保障車(chē)輛的財產(chǎn)安全，從而為車(chē)輛的有序、高效運營(yíng)建立基礎。

實(shí)拍平頂車(chē)型的駕駛室為凸地板設計，整體空間布局較為合理，由于采用了懷擋撥桿以及電子手剎，可以為內飾提供更大的空間。

全系自動(dòng)擋的配置為北京重卡的用戶(hù)解放了左腳，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)的電子駐車(chē)系統提供了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)和坡道輔助功能，進(jìn)一步減少了用戶(hù)的駕駛強度，并提高了車(chē)輛的安全性。在面對單人長(cháng)距離駕駛的狀況下，為駕駛員減輕駕駛壓力，不僅提升了他們的舒適感，更能讓他們能夠集中精力在安全駕駛當中。

駕駛室內部的中央凸起高度不到30厘米，對于車(chē)內空間的侵占不算很多，不會(huì )影響用戶(hù)在車(chē)內上下臥鋪等活動(dòng)。

內飾工藝的細節處理表現不錯，材料質(zhì)感符合車(chē)輛在品質(zhì)方面的定位。有意思的是，北京重卡旗下車(chē)型的液晶儀表還支持主題更換，可以根據用戶(hù)喜好選擇儀表的樣式，直接將科技感拉滿(mǎn)。

10.25英寸的中控屏幕提供了豐富的功能，廣播、音樂(lè )、導航以及360度環(huán)景影像等均在這塊屏幕上體現。

臥鋪的寬度達到了1米，并且造型規整，能夠為用戶(hù)提供非常寬敞的休息空間。

駕駛室的換氣出口位于中上部，可以更好的疏散車(chē)內的廢氣，駕駛室外部與內壁之間形成了一道空氣隔斷，可以隔絕外部的冷、熱空氣，保證車(chē)內臥鋪邊的舒適性。

還有支持多向調節的氣囊座椅，可以最大程度上保證用戶(hù)的舒適性，緩解他們在長(cháng)途駕駛過(guò)程中的疲勞。與此同時(shí)，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)的座椅還支持負載調節，無(wú)論駕駛者的體重是多少，都能夠找到適合自己的乘坐姿態(tài)。

小結：針對快遞運輸領(lǐng)域，追夢(mèng)4x2牽引車(chē)提供了一套高效的動(dòng)力系統，保證了快遞運輸必要的時(shí)效性和經(jīng)濟性。包括大油箱、ECAS系統在內的實(shí)用功能，保證了車(chē)輛的高效出勤能力。同時(shí)，眾多人性化功能配置，讓車(chē)輛能夠保持安全、穩固的運輸狀態(tài)。而最終，北京重卡做出的各種努力將為追夢(mèng)4x2牽引車(chē)的TCO做出積極影響，并為用戶(hù)創(chuàng )造出最大的價(jià)值。得益于此，北京重卡追夢(mèng)4x2牽引車(chē)憑借著(zhù)過(guò)硬的綜合實(shí)力，有望在蓬勃發(fā)展的快遞運輸市場(chǎng)占據一席之地。