繼東北、華北之后，北京重卡再下一城。8月17日，全新一代北京重卡華中區域上市發(fā)布會(huì )在鄭州舉行，正式敲開(kāi)了中原大門(mén)。

高質(zhì)量低成本是搶占市場(chǎng)的根本

“此次北京重卡的華中上市恰逢其時(shí)，因為北京重卡有著(zhù)高質(zhì)量的智慧物流降本增效解決方案。不僅產(chǎn)品性能好、服務(wù)好，更重要的是給用戶(hù)帶來(lái)了高價(jià)值、高收益、高效率，同時(shí)也讓用戶(hù)的成本降至最低，這就契合了華中市場(chǎng)物流公司的需求，我們有理由相信，北京重卡經(jīng)過(guò)不斷的積累創(chuàng )新，在河南市場(chǎng)乃至整個(gè)華中區域將開(kāi)辟貨運新篇章?！?河南省國際物流商會(huì )會(huì )長(cháng)林春光指出，華中區域地處中原腹地，是國家最重要的綜合交通樞紐，物流業(yè)戰略地位突出。當前在行業(yè)內卷嚴重的當下，華中貨運業(yè)也面臨著(zhù)運量少、運價(jià)低、油價(jià)高，個(gè)體客戶(hù)生存困難等難題，貨運市場(chǎng)急需一款高效率、節油安全、舒適可靠、性?xún)r(jià)比高的賺錢(qián)利器，而北京重卡的上市正好為當地運輸市場(chǎng)注入了新鮮血液。

特別是在物流行業(yè)大變革時(shí)代，北京重卡以數智技術(shù)創(chuàng )造全新價(jià)值，全系標配采埃孚自動(dòng)擋，以復興、追夢(mèng)兩大平臺產(chǎn)品，為用戶(hù)提供獨一無(wú)二的運輸新體驗，致力于以升級版的降本增效解決方案服務(wù)物流貨運市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)景的運力需求，為用戶(hù)和市場(chǎng)建立了一條真正的向上突圍、破局之路。

“十年磨一劍，一朝試鋒芒。在大變革時(shí)代，在歷史的大潮之下，‘高質(zhì)量、低成本’是北京重卡搶占市場(chǎng)的根本?！痹诮邮堋吨袊?chē)報》記者采訪(fǎng)時(shí)，北汽重卡副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理薛善倉表示，重卡是商用車(chē)行業(yè)中專(zhuān)業(yè)化水平最高的品類(lèi)，在激烈的市場(chǎng)競爭中，最本質(zhì)的競爭就是是否能真正了解用戶(hù)、是否能真正洞察用戶(hù)的本質(zhì)需求。

他指出，近年來(lái)，受益于國際格局轉變和中國質(zhì)量提升，中國海外投資和建設需求增長(cháng)，帶動(dòng)基建能力、工程物流和重卡行業(yè)輸出，中國重卡競爭力提升，中國重卡正在由國內走向國際市場(chǎng)。隨著(zhù)國內“工程運輸”轉向“消費物流”，用戶(hù)從“散戶(hù)”走向“車(chē)隊”客戶(hù)，用戶(hù)需要更高性能和更高品質(zhì)，更低價(jià)格的產(chǎn)品。

在重卡行業(yè)大變革和數字化趨勢下，北京重卡通過(guò)研發(fā)、質(zhì)量、采購、制造等全價(jià)值鏈創(chuàng )新，重新定義重卡價(jià)值，實(shí)現質(zhì)量與成本的最佳匹配、產(chǎn)品性能與價(jià)格的雙優(yōu)先，為用戶(hù)提供高品質(zhì)、高價(jià)值物流運輸解決方案。

據介紹，北京重卡上市三個(gè)月的時(shí)間，相繼登陸全國多個(gè)區域，以?xún)?yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和良好的市場(chǎng)口碑收獲了大量的訂單。

打造重卡行業(yè)全新運營(yíng)模式

在如今極限競爭的情況下，北京重卡如何能走好高質(zhì)量、低成本之路？又如何能打造出中國重卡行業(yè)極具創(chuàng )新能力的全新運營(yíng)模式？

對此，在本次上市活動(dòng)中，北汽重卡多位相關(guān)負責人詳細介紹了其精準的戰略舉措，以精益戰略、管理創(chuàng )新和數字技術(shù)三大路徑，推動(dòng)“高質(zhì)量低成本”企業(yè)戰略落地。

比如精益戰略以“精準，精簡(jiǎn)，精細，精確，只做最合適的，不做好大全”為準則。精益市場(chǎng)選擇，聚焦80%主流需求，只做有價(jià)值、有競爭優(yōu)勢的市場(chǎng)；精準產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，以精簡(jiǎn)車(chē)型數量、精準產(chǎn)品定義和精確開(kāi)發(fā)驗證，去除冗余成本；精益制造，以精益投資、精益工藝工位設計和準時(shí)化生產(chǎn)，實(shí)現低成本高質(zhì)量的OTD準時(shí)交付；精益營(yíng)銷(xiāo)，則是以“大區域代理”替代同一區域多網(wǎng)競爭，賦能營(yíng)銷(xiāo)管理手段，“少庫存”訂單交付和“倉配一體”配件流通，促成營(yíng)銷(xiāo)低成本高效率。

同時(shí)，通過(guò)管理創(chuàng )新向管理要成本，向創(chuàng )新要質(zhì)量，實(shí)現成本降10-15%，質(zhì)量提升20-40%。比如北京重卡自主研發(fā)“根魔方”技術(shù)與“平臺化+模塊化”的設計模式及超級BOM的智能協(xié)同，讓用戶(hù)可以按照工況、貨物、載重、喜好等定制重卡，30余根車(chē)型即可配置出190+個(gè)銷(xiāo)售車(chē)型，加上用戶(hù)的個(gè)性化配置選擇，可實(shí)現超20000+種產(chǎn)品配置的自由組合，覆蓋95%的市場(chǎng)，深度滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化定制需求。

在數字技術(shù)方面，北京重卡以數字技術(shù)驅動(dòng)，致力于打造極致節油的重卡產(chǎn)品。據介紹，北京重卡創(chuàng )新打造Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能節油管理系統構建北京重卡智能節油體系，同等工況下油耗較同類(lèi)產(chǎn)品可降低8%。

此外，北京重卡還以X數智動(dòng)力鏈驅動(dòng)i-Beijing數智重卡高效運行，在滿(mǎn)足動(dòng)力性的情況下，讓經(jīng)濟性達到最優(yōu)，可實(shí)現整車(chē)油耗降低5-10%，而且運營(yíng)效率更佳，提高車(chē)輛的年運營(yíng)里程，攤薄TCO成本，助力用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值。

用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商心中的運輸利器

“北京重卡是值得信賴(lài)的大品牌，我們首批正在用的4輛車(chē)無(wú)論是品質(zhì)還是售后服務(wù)都讓我們感到滿(mǎn)意，這一次我們依舊選擇相信北京重卡?！?溫縣魯豫汽車(chē)運輸有限公司負責人告訴記者說(shuō)。

在該負責人看來(lái)，北京重卡真正做到了“定制化”，針對用戶(hù)運輸里程較長(cháng)、運輸時(shí)效要求高的需求，定制了搭載大馬力發(fā)動(dòng)機，以及標配自動(dòng)擋，為保證安全，還裝配了智能制動(dòng)(EBI)功能，想要的配置全都有，多余的配置全不要，相比進(jìn)口車(chē)省了一大筆錢(qián)。其次，北京重卡的“三年超長(cháng)保修”政策，相當于終身保修，也就相當于三年不花維修錢(qián)，大大節約了成本。特別是在油耗方面，北京重卡的油耗表現十分優(yōu)秀，百公里油耗相比競品至少能省下兩三升油，一年光油錢(qián)就能省十多萬(wàn)元。

“我們剛剛預定了兩輛，后期還會(huì )繼續追加?！毙?tīng)I物流有限公司負責人張新?tīng)I也向記者表示，重卡行業(yè)各大產(chǎn)品“百花齊放”，但卻沒(méi)有一款產(chǎn)品能夠貼合用戶(hù)的實(shí)際運輸場(chǎng)景，滿(mǎn)足用戶(hù)的定制化需求。而北京重卡基于“根魔方”，真正實(shí)現定制化，助力用戶(hù)夢(mèng)想實(shí)現。其次，在智能網(wǎng)聯(lián)的背景下，更智慧、更智能是北京重卡的第二大優(yōu)勢，不僅能夠緩解用戶(hù)駕駛壓力，還能讓用戶(hù)獲得更高收益。

河南焦作的經(jīng)銷(xiāo)商李興光也告訴記者，“雖然北京重卡才剛剛上市三個(gè)月，但是已經(jīng)有了很大市場(chǎng)影響力，截至目前，焦作已經(jīng)有40多個(gè)新老用戶(hù)用上了北京重卡，據反饋運營(yíng)效果特別滿(mǎn)意，身邊陸續有用戶(hù)試車(chē)、看車(chē)?！?/p>

在李興光看來(lái)，在市場(chǎng)低迷、運輸業(yè)競爭加劇的當下，北京重卡為市場(chǎng)提供了全新一代智能節油、智能安全、更高出勤、更低TCO的數智化運輸利器，以比肩進(jìn)口重卡性?xún)r(jià)比，從購置成本、使用成本和維修成本三個(gè)維度為讓用戶(hù)在越來(lái)越激烈的競爭之中脫穎而出。

“只有讓用戶(hù)掙到錢(qián)了，用戶(hù)才會(huì )選擇、才會(huì )青睞，顯然北京重卡做到了?！崩钆d光補充說(shuō)。