【卡車(chē)之家原創(chuàng )】日前，備受行業(yè)和卡友矚目的北京重卡復興、追夢(mèng)車(chē)型成功上市，其新穎的造型設計，和標配AMT變速箱的超高配置，也得到了卡友們的頗多青睞。

其實(shí)除了造型設計和超高匹配之外，北京重卡車(chē)型還有著(zhù)諸多黑科技加持。本文將以復興牽引車(chē)為例，為卡友們詳細介紹下北京重卡車(chē)型獨有的黑科技，以及它們能為卡友行車(chē)提供哪些幫助!

雖是新品牌 但底蘊深厚 直指進(jìn)口替代

北汽重卡在2023年1月份正式對外發(fā)布北京重卡品牌，其整個(gè)生產(chǎn)基地是北汽集團在華東地區重點(diǎn)戰略布局的南方商用車(chē)生產(chǎn)基地江蘇省常州市，是由北汽集團和常高新集團有限公司共同投資組建

從集團內部定位來(lái)看，北汽重卡與北汽福田為同級關(guān)系，二者也共同形成了北汽集團商用車(chē)業(yè)務(wù)的南北兩大戰略布局。從此也能看出，北京重卡雖然在商用車(chē)行業(yè)是個(gè)新品牌，但卻不是一個(gè)“造車(chē)新勢力”

北京重卡背后有著(zhù)北汽集團20余年商用車(chē)業(yè)務(wù)的造車(chē)技術(shù)底蘊與人才加持，有著(zhù)世界級的高質(zhì)量供應商伙伴資源，并通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收全球三大百年企業(yè)的先進(jìn)管理體系、創(chuàng )新建立了商用車(chē)領(lǐng)域領(lǐng)先的制造流程與全新重塑了研發(fā)、質(zhì)量、制造等管理體系，打造出中國重卡行業(yè)極具創(chuàng )新能力的全新運營(yíng)模式。

可以說(shuō)北京重卡是站在巨人肩膀上的，再加上當前北汽重卡在常州建立了國內行業(yè)首創(chuàng )的數字李生智慧工廠(chǎng)，依托數字化技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)制造可靠性方面，是有著(zhù)極大的保障的。

據悉由此打造的全新一代北京數智重卡，在設計研發(fā)之初就應用數字技術(shù)構建重卡數字空生模型，通過(guò)虛擬仿真分析和驗證，可進(jìn)一步解決研發(fā)環(huán)節質(zhì)量問(wèn)題。

在交付運營(yíng)后，應用李生伴跑技術(shù)進(jìn)行模擬運營(yíng)驗證，可對車(chē)輛進(jìn)行線(xiàn)上OTA優(yōu)化升級。整套技術(shù)通過(guò)車(chē)輛全生命周期數據打通，利用可視化的數據，實(shí)現產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)與運營(yíng)迭代升級。

于卡友們而言，最簡(jiǎn)單直接的反饋就是，北京重卡通過(guò)高科技驅動(dòng)，實(shí)現產(chǎn)品的更優(yōu)匹配研發(fā)、采購、制造等多個(gè)環(huán)節的創(chuàng )新也讓產(chǎn)品可靠性提升40%，帶給卡友們的是更可靠的車(chē)輛品控，以及更高的車(chē)輛出勤率。

據悉北京重卡車(chē)型年故障停駛天數可<5.3天，擁有比肩進(jìn)口重卡的超高出勤率。只有車(chē)輛少進(jìn)站，卡友們才能有更多時(shí)間多掙錢(qián)。

舒適、設計雙加分 更符合卡友需求

如果說(shuō)通過(guò)更先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)與工廠(chǎng)制造，保證了北京重卡車(chē)型的高可靠性和高出勤率，那么車(chē)輛的具體匹配又能為卡友們帶來(lái)什么呢?

首先，北京重卡復興車(chē)型采用了，更符合年輕卡友審美需求的內外飾設計，無(wú)論是前臉大氣時(shí)尚的中網(wǎng)設計，極具個(gè)性的盾型前臉還是實(shí)用便捷的內飾設計，都能夠很好的滿(mǎn)足當前中長(cháng)途運輸場(chǎng)景用戶(hù)的主觀(guān)用車(chē)需求

并且在配置方面，復興車(chē)型也達到了目前行業(yè)前列的國產(chǎn)高端重卡水準，超寬平地板駕駛室，較行業(yè)其他產(chǎn)品大1m3，自動(dòng)空調、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)大燈、駐車(chē)空調、駐車(chē)暖風(fēng)、角度分段可調的1米等寬臥鋪。

乃至是電子手剎、一鍵啟動(dòng)、語(yǔ)音交互等等復興車(chē)型均可以裝配，大大提升了用車(chē)舒適性、便捷性，能為駕乘人員打造更加舒適的休息環(huán)境，標配的“自動(dòng)擋+懷檔”設計，在業(yè)內也極具優(yōu)勢性。

畢竟貨運本來(lái)就是辛苦活兒，花同樣的錢(qián)，誰(shuí)不想對自己更好一點(diǎn)呢?

三大智能節油系統 強勁傳動(dòng)更具經(jīng)濟性當下，為了能夠做到高效運營(yíng)與省心可靠，北京重卡復興車(chē)型全系均搭載了康明斯X13、X15系列520馬力-680馬力發(fā)動(dòng)機+采埃孚傳勝12檔AMT變速箱的動(dòng)力鏈匹配。這套行業(yè)一流的零部件動(dòng)力鏈匹配，動(dòng)力強勁、成熟度高，近年來(lái)也是廣受卡友們好評，此舉匹配也的確會(huì )令很多卡友放心。

此舉也讓北京重卡成為了國內首個(gè)標配AMT變速箱、選裝手動(dòng)變速箱的商用車(chē)企業(yè)，同時(shí)基于這套動(dòng)力鏈匹配和數字李生技術(shù)，北京重卡車(chē)型也有著(zhù)另一個(gè)響亮的名字，那就是i-Beijing數智重卡

其主要體現在節油性、安全性和高定制性三個(gè)方面:

首先在節油性上，北京重卡復興車(chē)型可搭載有Smart AEO、Smart SAVE、Smart EBP三大智能節油管理系統，可通過(guò)云端模擬運營(yíng)與實(shí)際運營(yíng)相結合的模式，針對車(chē)輛當前路況、載重等實(shí)時(shí)信息，來(lái)對車(chē)輛動(dòng)力鏈標定、發(fā)動(dòng)機最佳工作區間、換檔時(shí)間選擇等進(jìn)行優(yōu)化調整，可大大提升整車(chē)燃油經(jīng)濟性。

從車(chē)輛TCO全生命周期成本來(lái)看，燃油成本支出占比極高，只有降低整車(chē)能耗，才能獲得更多運營(yíng)收益。據悉在i-Beijing數智技術(shù)的三大節油系統加持下，北京重卡綜合油耗可比同類(lèi)產(chǎn)品降低5%-10%。

超高主被動(dòng)安全配置 安全行車(chē)更放心

近年來(lái)，出于事故安全和車(chē)輛技術(shù)的不斷升級，行車(chē)安全也開(kāi)始被越來(lái)越多卡友所重視。

對此北京重卡適配有高效發(fā)動(dòng)機制動(dòng)、采埃孚液力緩速器、全車(chē)盤(pán)式制動(dòng)、AEBS、ESC、雙預警，前轉向輪配胎壓監測、爆胎應急裝置等等，且車(chē)型未來(lái)也可裝配更高階的ACC自適應巡航、L2級以上輔助自動(dòng)駕駛等等。

可見(jiàn)，從主被動(dòng)安全配置方面，北京重卡復興車(chē)型是下了功夫的，這也組成了北京重卡獨有的Smart EBI智能制動(dòng)系統，并且這套主被動(dòng)安全配置的標定更為重要。

據悉，這套制動(dòng)系統能夠根據車(chē)速以及制動(dòng)踏板深度，智能協(xié)調主掛剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機缸內制動(dòng)和液力緩速器三大系統，按需求協(xié)同制動(dòng)，真正實(shí)現一腳剎車(chē)，可有效減少車(chē)輛的剎車(chē)片和輪胎磨損，提升安全之余也可幫助卡友省錢(qián)。

此外北京重卡旗下車(chē)型駕駛室通過(guò)了歐盟ECE-R29碰撞法規與瑞典碰撞測試標準，且駕駛室支持碰撞后移技術(shù)，緊急情況下駕駛室可后移200毫米，可有效減弱碰撞沖擊。

定制化更有針對性 省錢(qián)、適配更安心

另外無(wú)論是針對北京重卡復興車(chē)型，還是追夢(mèng)、奮斗系列車(chē)型，有一項品牌服務(wù)是無(wú)法忽視的，那就是北京重卡針對旗下車(chē)型推出了運營(yíng)場(chǎng)景自由度極高的定制化選裝服務(wù)。

基于北京重卡獨有的數字李生智慧工廠(chǎng)、根魔方等平臺、技術(shù)，卡友們可以購車(chē)時(shí)通過(guò)用戶(hù)點(diǎn)單系統，針對自己日常運營(yíng)工況(載重、路況)、駕駛習慣以及用車(chē)喜好，來(lái)進(jìn)行全車(chē)配置、驅動(dòng)形式的加減，這使得卡友不僅能夠選擇到更有用的配置，同時(shí)購車(chē)成本也會(huì )進(jìn)一步降低。

這一點(diǎn)對于老司機或是物流公司、車(chē)隊等用戶(hù)群體，是極為有利的，車(chē)輛配置更有針對性更符合自身當前運營(yíng)工況需求，才會(huì )有更佳的車(chē)輛運營(yíng)表現。舉簡(jiǎn)單的例子，復興車(chē)型可以全車(chē)選裝康邁或FAG免維護輪端，也可兩種品牌都可選，如上圖實(shí)拍車(chē)就是前輪配康邁、后輪配FAG免維護輪端。

同時(shí)對于卡友們關(guān)心的售后保障，北京重卡目前在全國擁有超1000家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在天津常州、成都、西安建成了4個(gè)零部件分撥中心，并且通過(guò)和京東物流合作來(lái)保障零部件的按時(shí)到達，以“快”、“好”“省”服務(wù)超越客戶(hù)期待。

文章來(lái)源：卡車(chē)之家