可愛(ài)的卡通頭像，休閑的一身裝扮，伴隨著(zhù)咖啡的濃厚香醇，2024年5月31日，在北京重卡上市一周年之際，北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊以“老吳咖啡時(shí)光”為主題，開(kāi)啟了與媒體朋友們的再次相聚，以老朋友相聚聊天的輕松方式，用一杯咖啡濃縮無(wú)限夢(mèng)想。

北汽重卡黨委書(shū)記、總經(jīng)理吳越俊激情演講

這里頭的夢(mèng)想，有用戶(hù)的。讓夢(mèng)想觸手可及——去年5月，北京重卡全球上市發(fā)布盛典喊出了震撼行業(yè)的口號，一位位用戶(hù)懷揣著(zhù)“賺錢(qián)夢(mèng)、安全夢(mèng)、悅己夢(mèng)、省心夢(mèng)”選擇了北京重卡，從而開(kāi)啟造夢(mèng)之旅。一年后，用戶(hù)的夢(mèng)想變成了現實(shí)，他們中有夢(mèng)想合伙人、夢(mèng)想星推官、夢(mèng)想家，實(shí)現了各自的“賺錢(qián)夢(mèng)、安全夢(mèng)、悅己夢(mèng)、省心夢(mèng)”，并帶著(zhù)新的夢(mèng)想見(jiàn)證北京重卡上市一周年。

在這其中，也有吳越俊的夢(mèng)想。他帶領(lǐng)著(zhù)一群人，從2019年項目啟動(dòng)為起點(diǎn)開(kāi)啟了造重卡的追夢(mèng)之旅，走到今天，老吳的心路歷程是怎么樣的？對于這份成績(jì)單他滿(mǎn)意嗎？商用汽車(chē)新聞傳媒在“老吳咖啡時(shí)光”對吳越俊進(jìn)行了采訪(fǎng)。

造客戶(hù)買(mǎi)得起、用得好的卡車(chē)

“我也有一個(gè)夢(mèng)想，那就是打造一個(gè)屬于中國人自己的世界級的重卡品牌，造出客戶(hù)買(mǎi)得起用得好的好卡車(chē)。因為這個(gè)夢(mèng)想，一群來(lái)自五湖四海的伙伴相聚常州，為北汽重卡而戰！這也是我人生最后一次造車(chē)，最后一次為北汽重卡而戰！”在北京重卡上市一周年暨首屆用戶(hù)夢(mèng)想盛典上，吳越俊以夢(mèng)想為題開(kāi)啟了主題演講。

上市這一年，最難的時(shí)候北京重卡都經(jīng)歷了：低迷的運價(jià)和運輸市場(chǎng)、激烈的市場(chǎng)競爭、油轉氣帶來(lái)的挑戰，以及快速變革的復雜的技術(shù)要求等等，對于任何一個(gè)新品牌都是巨大的挑戰，但北京重卡扛住了，在市場(chǎng)嚴重萎縮、競爭嚴重內卷的大環(huán)境下做到了生產(chǎn)破7000輛，銷(xiāo)售破6000輛的業(yè)績(jì)，創(chuàng )造了重卡行業(yè)有史以來(lái)的奇跡。

成績(jì)的取得，在吳越俊看來(lái)，是北京重卡高質(zhì)量低成本戰略落地的直接體現，是對北京重卡價(jià)值創(chuàng )新最有力的肯定。

“客戶(hù)的夢(mèng)想是用便宜的價(jià)格買(mǎi)高端車(chē)。我們從投資開(kāi)始就考慮到對質(zhì)量的管理和對成本的控制，注重對市場(chǎng)精準的定義，通過(guò)數字技術(shù)+管理創(chuàng )新來(lái)迎接造車(chē)的挑戰。

”無(wú)論是國內首個(gè)數字孿生工廠(chǎng)，通過(guò)大量數字技術(shù)的應用，北京重卡實(shí)現了智能排產(chǎn)、智能庫存、智能排班等各環(huán)節的智能化管理。同時(shí)，通過(guò)“虛擬工廠(chǎng)和物理工廠(chǎng)”實(shí)時(shí)映射交互，最終實(shí)現準時(shí)化交付并將生產(chǎn)人員降低一半以上，同時(shí)保證了制造質(zhì)量提升和制造成本的大幅下降。還是管理創(chuàng )新上，通過(guò)管理的創(chuàng )新來(lái)減少大量沉沒(méi)成本并消除嚴重的質(zhì)量灰度問(wèn)題，比如，研發(fā)上北京重卡摒棄了車(chē)型開(kāi)發(fā)模式，采用“平臺+模塊”開(kāi)發(fā)，將客戶(hù)可選配置由原來(lái)的3~5個(gè)提升到了100多個(gè)，滿(mǎn)足了個(gè)性化定制；通過(guò)精準的定義與開(kāi)發(fā)，去除冗余成本，讓不同客戶(hù)都能用上物美價(jià)廉的車(chē)，真正做到買(mǎi)得起、用得好。

一把手領(lǐng)銜的行業(yè)豪華質(zhì)量天團鄭重發(fā)布四大承諾

北汽重卡副總經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理薛善倉解讀四大承諾

上市一周年創(chuàng )造了四個(gè)第一

有無(wú)做到，客戶(hù)自然會(huì )用腳投票，所以上市一周年來(lái)，北京重卡創(chuàng )造了四個(gè)第一：“質(zhì)量第一”、“服務(wù)保障第一”、“新產(chǎn)品客戶(hù)滿(mǎn)意度第一”、“新品牌新產(chǎn)品上市第一年發(fā)展速度第一”。事實(shí)上，正是因為做到前三個(gè)，才有第四個(gè)，北京重卡在成就客戶(hù)夢(mèng)想的同時(shí)也創(chuàng )造了自身的傳奇。

北京重卡與大車(chē)隊用戶(hù)簽約

吳越俊為用戶(hù)交車(chē)

薛善倉為用戶(hù)開(kāi)門(mén)

在這四個(gè)第一中，吳越俊最為看重的莫過(guò)于質(zhì)量第一了。作為新品牌，團隊和人員都是全新的，如何做到高質(zhì)量實(shí)際上是非常大的考驗，憑借著(zhù)先進(jìn)的數字技術(shù)和管理創(chuàng )新，北京重卡實(shí)現了質(zhì)量與性能達到頭部領(lǐng)先水平。吳越俊喜歡用數字說(shuō)話(huà)：千臺故障率3MIS僅為443，比行業(yè)平均水平要低30%，整車(chē)交付質(zhì)量AUDIT同樣如此，比同行低了30%。

服務(wù)是吳越俊第二在意的。他告訴商用汽車(chē)新聞傳媒記者，北京重卡上市一年來(lái)服務(wù)經(jīng)受住了考驗，無(wú)論是維修的及時(shí)性還是配件的滿(mǎn)足率亦或是配件的價(jià)格表現都比較理想，從而實(shí)現客戶(hù)的高滿(mǎn)意度。

而這兩個(gè)第一并沒(méi)有帶來(lái)成本的高企，反而是成本的大幅下降，背后是通過(guò)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現客戶(hù)的價(jià)值，比如依托數字化配件管理系統，大幅度降低配件庫存；利用智能化的診斷系統，提高了診斷準確性。同時(shí)，取消了各級代理庫，采取配件物流化直送，配合智能補倉算法模型，大幅提高服務(wù)配件保障滿(mǎn)足率的同時(shí)降低了服務(wù)配件成本。

這就為北京重卡今后的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎。眾所周知，基礎不牢地動(dòng)山搖，企業(yè)的發(fā)展同樣如此，上市第一年，憑借著(zhù)質(zhì)量和服務(wù)打下的基礎，北京重卡站住了腳，在吳越俊看來(lái)，這一點(diǎn)遠比賣(mài)多少輛重要，也驗證了創(chuàng )新能給客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

依靠創(chuàng )新走出一條全新的路

這也是吳越俊一年來(lái)最大的感觸：我們通過(guò)管理的創(chuàng )新，如果能夠做出來(lái)高質(zhì)量低成本的產(chǎn)品，那么我們就有可能走出一條全新的路。

創(chuàng )新在采訪(fǎng)中被反復提及。創(chuàng )新是北京重卡成立之初就確立的價(jià)值觀(guān)，并作為企業(yè)的核心文化融入每一個(gè)人的行為之中，“我們這樣的企業(yè)一旦沒(méi)有了創(chuàng )新或者停止創(chuàng )新，一定會(huì )失敗，因為常規的打法不可能成功?！彼詣?chuàng )新無(wú)處不在，除了前述的研發(fā)、采購、質(zhì)量、制造、服務(wù)等環(huán)節創(chuàng )新外，北京重卡在產(chǎn)品上也有自己的思考和創(chuàng )新，比如通過(guò)主推戰略單品（標配康明斯+采埃孚A(yíng)MT）來(lái)突破市場(chǎng)，選配變標配，實(shí)現品類(lèi)創(chuàng )新，再比如通過(guò)對市場(chǎng)和用戶(hù)的深刻洞察，把平地板、大馬力發(fā)動(dòng)機、自動(dòng)變速箱、智能化的電子電器等高端配置帶到普通卡友身邊。

因為吳越俊深知：唯有創(chuàng )新，才能讓客戶(hù)在一個(gè)對新品牌接受度最低的大環(huán)境之下，接受你、認可你，從而選擇你?！拔覀円庾R到（新品牌）非常困難，但是我們認為這個(gè)行業(yè)仍有創(chuàng )新的空間。依靠創(chuàng )新，我們可以走出一條跟別人不一樣的路，從而取得成功。

”上市一周年之際，北京重卡再次創(chuàng )新，由一把手領(lǐng)銜的行業(yè)最豪華質(zhì)量天團鄭重發(fā)布行業(yè)獨家“四大承諾”：一，購買(mǎi)北京重卡車(chē)輛，90天內正常運營(yíng)情況下質(zhì)量不滿(mǎn)意就退車(chē)；二，90天內正常運營(yíng)情況下油耗不滿(mǎn)意就退車(chē)；三，如果車(chē)輛未按限定時(shí)間修復，賠償2000元/天；四，二手車(chē)5年不低于市場(chǎng)價(jià)保值回購。

這四項承諾是在超長(cháng)服務(wù)的基礎上再一次升級，既是對自身質(zhì)量的自信，更是對客戶(hù)的承諾和價(jià)值的創(chuàng )造。正如吳越俊所言，通過(guò)創(chuàng )新來(lái)實(shí)現要素更優(yōu)配置，未來(lái)還會(huì )有更多的創(chuàng )新成果出來(lái)，交給客戶(hù)更好的產(chǎn)品，提供更好的服務(wù)，來(lái)超越客戶(hù)的期待。

一周年只是一個(gè)節點(diǎn)，而為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值永不止步。